Démarreur 10550 — Kuhner

Démarreur 12V 2,4kW Kühner 10550 : fiabilité et puissance pour tracteurs et machines agricoles

Le démarreur 10550, neuf et de haute qualité, est issu de l’expérience Kühner pour garantir des démarrages sûrs et répétables dans les conditions opérationnelles les plus exigeantes. Conçu pour tracteurs et machines agricoles, il accompagne le travail sur le terrain avec une construction robuste et une délivrance de couple stable, réduisant ainsi les efforts sur la batterie, le volant moteur et les organes de transmission même après de longues heures d’activité continue.

Le système en 12 V fonctionne avec une puissance de 2,4 kW, valeur qui assure un couple de démarrage puissant sur les moteurs agricoles de petite et moyenne cylindrée et un démarrage efficace même à basses températures. Le pignon à 9 dents garantit un engagement précis avec la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l’usure, tandis que la position de base du pignon de 27 mm maintient constante la profondeur d’engrènement pour préserver la crémaillère et la denture dans le temps. La ventilation soignée du corps moteur et l’isolation des enroulements valorisent la fiabilité en présence de poussière, boue, humidité et vibrations typiques du travail agricole, supportant des cycles de démarrage rapprochés sans perte de performance.

La mécanique de montage est conçue pour résister aux contraintes de torsion générées par les couples de démarrage élevés : la bride avec diamètre d’alésage 89 mm offre trois points d’ancrage robustes, avec trois trous de fixation et aucun trou taraudé, favorisant un serrage uniforme et un centrage fiable sur la cloche de boîte de vitesses. Le solénoïde dimensionné pour des usages intensifs stabilise l’engagement du pignon et contribue à une gestion propre du courant, limitant les chutes de tension et maximisant l’efficacité de l’installation. Les balais et le collecteur sont conçus pour durer longtemps, tandis que l’embrayage unidirectionnel du groupe d’engagement protège le démarreur lors des retours de couple.

Pour vérifier l’interchangeabilité avec l’unité d’origine et choisir la version correcte selon votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit la description : vous y trouverez des références et correspondances facilitant la sélection en fonction du moteur, du volant moteur et des spécifications de l’installation électrique embarquée. Ainsi, vous pourrez confirmer rapidement les cotes de montage et le profil correct du pignon.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : la bride de 89 mm avec trois points de fixation facilite l’alignement, le pignon à 9 dents s’accouple immédiatement avec la couronne et la géométrie de la position de base 27 mm réduit le besoin de réglages. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage ordonné ; dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue en drop-in, sans adaptateurs, avec un serrage rapide et une mise en service immédiate, pour reprendre le travail sans interruption.