Art. 10544
EAN: 8056224027226
Détails techniques de la pièce de rechange 10544
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: camions, autobus et cars
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Voltage [V]: 24 V
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Nombre de dents: 11
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Puissance nominale [kW]: 5,5 kW
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Diamètre réception [mm]: 89 mm
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Nombre de taraudages: 0
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Nombre de trous de fixation: 3
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Pignon-position de base [mm]: 27 mm
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne
€229.50TVA exclue
Démarreur 10544 Kühner : puissance et fiabilité pour camions et autobus
Le démarreur 10544, neuf et de haute qualité, développé et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages sûrs et répétables dans des applications exigeantes. Destiné à une utilisation sur camions, autobus et autocars, il supporte des charges de travail élevées typiques des services longue distance, avec des démarrages fréquents et des conditions environnementales souvent difficiles, tout en maintenant une constance de performance et une fiabilité dans le temps.
La plateforme électrique en 24 V associée à une puissance de 5,5 kW fournit un couple de démarrage élevé, idéal pour les moteurs diesel de grande cylindrée. Le pignon à 11 dents assure des engrenages rapides et propres sur la couronne du volant moteur, tandis que la rotation dans le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les configurations prévues. La position de base du pignon de 27 mm est calibrée pour réduire les chocs et l’usure lors de l’engagement ; le logement de 89 mm et la bride avec trois trous de fixation (sans trous taraudés) privilégient un centrage précis et un serrage sécurisé avec boulonnerie traversante. La construction robuste de l’ensemble moteur-solénoïde, associée à des composants sélectionnés et des tolérances strictes, limite les chutes de tension et les surchauffes, contribuant à une longue durée de vie même en présence de vibrations, poussières et humidité.
Grâce à cette configuration, le 10544 garantit des démarrages rapides même avec une batterie partiellement déchargée, réduisant la durée de prise du pignon et donc les contraintes sur la denture. La délivrance stable et la réponse rapide à la commande favorisent la continuité opérationnelle des véhicules dédiés au transport de passagers et de marchandises, où l’arrêt machine et les redémarrages rapides font la différence. Pour identifier les correspondances et remplacements avec l’unité d’origine, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer les dimensions, entraxes et spécifications électriques par rapport à votre véhicule.
L’installation est conçue pour être simple et immédiate : le logement de 89 mm guide l’emmanchement de manière intuitive, les trois trous traversants facilitent l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses et la rotation horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, permettant de compléter le câblage en quelques étapes ; la position de base du pignon de 27 mm favorise un accouplement rapide avec la couronne du volant moteur, réduisant les réglages finaux. Dans la plupart des applications, le montage se fait en remplacement direct de l’unité d’origine, avec un serrage linéaire et une mise en service rapide pour reprendre immédiatement l’activité.