Démarreur 10535 — Kuhner

Démarreur 12v 0,9kw Kühner 10535 : fiabilité et performances pour voitures Opel et Vauxhall

Sécurité de démarrage et continuité de fonctionnement caractérisent le démarreur 10535, neuf et produit de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner. Il est conçu pour une utilisation sur voitures particulières destinées aux déplacements quotidiens et privilégie la réactivité à la clé, la régularité d’engagement et la résistance à l’usure, garantissant ainsi des redémarrages fiables en circulation urbaine comme sur les trajets extra-urbains.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et délivre 0,9 kW, un équilibre assurant un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents s’engrène avec précision sur la couronne du volant moteur, tandis que la position de base du pignon de 18 mm protège l’alignement lors de la phase d’engagement, réduisant le bruit et l’usure des engrenages. La flasque avec un diamètre d’alésage de 68 mm facilite le centrage sur le logement de la boîte de vitesses ; les deux trous de fixation et l’absence de trous taraudés indiquent un serrage par boulonnerie traversante, solution pratique et robuste. L’action du solénoïde et la qualité des enroulements contribuent à de faibles chutes de tension et à une réponse rapide même avec une batterie sollicitée par des utilisations courtes et répétées.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières, il se révèle fiable dans les trajets quotidiens grâce à des composants sélectionnés et une construction qui amortit les vibrations et gère au mieux les variations thermiques. Le choix de matériaux anti-usure et le soin apporté à l’isolation électrique soutiennent la durabilité dans le temps, tandis que l’engagement contrôlé du pignon préserve à la fois le démarreur et la couronne du volant moteur lors des démarrages fréquents.

La compatibilité concerne de nombreux modèles historiques du groupe Opel et leurs équivalents Vauxhall : parmi les applications figurent OPEL Corsa A et Corsa B, Kadett E, Ascona C, Astra F, Vectra A et Vectra B, ainsi que Combo et Tigra ; du côté VAUXHALL, sont incluses Vectra (B) et Astra Mk III (F). Pour vérifier précisément l’adéquation avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisation ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description.

Le montage est simple grâce à la flasque de 68 mm qui facilite le centrage sur le logement, aux deux trous traversants permettant une fixation rapide et sûre, et au pignon à 10 dents qui s’engrène immédiatement sur la couronne du volant moteur. L’accès aux connexions électriques est aisé et, dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode « plug-in » de l’unité d’origine : après un serrage correct et le contrôle du jeu d’engrènement, le démarrage redevient prêt et silencieux dès le premier tour de clé.