Art. 10506
EAN: 8056224026823
Détails techniques de la pièce de rechange 10506
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: camions, autobus et cars
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Voltage [V]: 24 V
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Nombre de dents: 11
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Puissance nominale [kW]: 5,4 kW
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Diamètre réception [mm]: 89 mm
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Nombre de taraudages: 0
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Nombre de trous de fixation: 3
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Sens de rotation: 0
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Faible
€233.55TVA exclue
Démarreur 24V 5,4kW Kühner 10506 : puissance et fiabilité pour camions et autobus
Le démarreur 10506, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir un couple de démarrage élevé, une réponse rapide et une continuité de service dans les conditions les plus exigeantes. L’unité est destinée à un usage professionnel sur camions, autobus et autocars, où la fiabilité, la résistance thermique et la répétabilité du démarrage sont des exigences indispensables pour les longs trajets et les horaires intensifs.
Conçu pour les systèmes électriques en 24 V, il développe 5,4 kW afin d’assurer un entraînement efficace même avec des moteurs diesel de grande cylindrée. Le pignon à 11 dents permet un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction du mouvement dans les applications prévues. La mécanique de support est dimensionnée pour des charges élevées : le diamètre de la portée de 89 mm facilite le centrage, et la fixation se fait par trois trous traversants, sans trous filetés, au bénéfice de la robustesse, de la sécurité du serrage et de la stabilité dans le temps. La gestion soignée du solénoïde, l’isolation des circuits et la qualité des matériaux réduisent les chutes de tension, le bruit et l’usure des engrenages même en présence de vibrations, de poussières et de variations thermiques.
Dans l’utilisation quotidienne des flottes et des véhicules de ligne, ce démarreur assure des démarrages répétés tout en maintenant une consommation conforme aux standards du segment 24 V et en protégeant le système grâce à des transitions de courant régulières. La construction compacte et équilibrée facilite l’installation dans des compartiments moteur encombrés, tandis que la transmission du mouvement est optimisée pour transférer le couple avec efficacité et limiter les pics de torsion sur le volant moteur.
Pour une vérification précise de l’interchangeabilité avec l’unité d’origine, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez des références croisées et des correspondances utiles pour identifier rapidement la version correcte selon le moteur, la cloche de boîte de vitesses et les spécifications du système de votre véhicule.
L’installation est conçue pour être simple et rapide : la portée de 89 mm facilite l’alignement, les trois trous de fixation permettent un positionnement sûr et répétable, et le sens horaire élimine les incertitudes sur l’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé pour un câblage ordonné ; dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue en mode plug-in sans adaptateurs, avec un engagement immédiat du pignon à 11 dents et une mise en service rapide après un serrage correct, permettant de remettre le véhicule en service en un minimum de temps.