Art. 10386
EAN: 8056224026526
Détails techniques de la pièce de rechange 10386
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: véhicules utilitaires légers , voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Nombre de dents: 9
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Puissance nominale [kW]: 2,2 kW
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Diamètre réception [mm]: 82,5 mm
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Nombre de trous de fixation: 2
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Pignon-position de base [mm]: 21 mm
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne
€122.85TVA exclue
Démarreur 10386 Kühner : fiabilité et performance pour véhicules utilitaires légers et voitures particulières
Démarreur 10386, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables avec une consommation électrique équilibrée et une grande fiabilité dans le temps. La conception met au centre la résistance mécanique et la continuité de service, des qualités essentielles tant pour ceux qui travaillent quotidiennement avec le véhicule que pour ceux qui recherchent sécurité et réactivité à l’usage quotidien.
L’unité répond efficacement aux besoins des véhicules utilitaires légers utilisés pour le transport de marchandises, où les arrêts et démarrages fréquents ainsi que les démarrages à chaud sont courants, et s’adapte naturellement aussi aux voitures particulières destinées à la mobilité privée, garantissant un entraînement rapide du moteur même avec des consommateurs électriques actifs. La configuration en 12 V fonctionne avec une puissance de 2,2 kW, valeur qui assure un couple de démarrage et une vitesse de rotation adaptés aux moteurs essence et diesel de moyenne cylindrée, réduisant au minimum le bruit et les sollicitations sur le groupe volant moteur.
Le pignon à 9 dents est optimisé pour un engagement propre, tandis que le diamètre de siège de 82,5 mm favorise un centrage précis dans le logement. La présence de deux trous de fixation garantit un serrage stable sur la cloche de la boîte de vitesses et facilite le remplacement de l’unité existante ; la position de base du pignon à 21 mm contribue à un accouplement correct avec la couronne du volant moteur, limitant l’usure et les chocs lors de l’engagement. La gestion soignée du solénoïde et l’isolation des composants électriques favorisent des démarrages rapides même dans des conditions environnementales défavorables.
La compatibilité couvre une large gamme d’applications : parmi les véhicules Vw figurent les LT 28–35 I et LT 40–55 I ; dans l’univers Volvo sont supportés les 240, 740, 760, 940, 940 II et 960. Pour identifier l’association correcte selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau dédié qui suit cette description ; en complément, vérifiez la correspondance via le tableau des codes OEM compatibles, utile pour confirmer précisément l’équivalence avec l’unité d’origine.
Le montage est conçu pour être rapide : l’alignement dans le logement est facilité par le diamètre de 82,5 mm, les deux points de fixation permettent un positionnement intuitif et le réglage du pignon avec base à 21 mm garantit un engagement correct sans besoin d’adaptateurs. L’accès aux bornes de puissance et de commande est direct, ce qui rend le raccordement du câblage immédiat ; une fois les vis serrées au couple prévu et le circuit d’alimentation tendu, le démarreur est prêt à fonctionner avec réactivité dès le premier tour de clé.