Démarreur 10374 — Kuhner

Démarreur 12V 1,7kW Kühner 10374 : fiabilité pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Le démarreur 10374, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des enclenchements rapides et fiables avec une architecture électrique en 12 V. La puissance de 1,7 kW fournit le couple de démarrage nécessaire pour lancer des moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée, tandis que la construction robuste du groupe moteur et du solénoïde assure une continuité de service même avec des démarrages fréquents et dans des conditions environnementales variables.

L’unité est pensée pour un usage transversal : dans l’utilisation quotidienne des véhicules utilitaires légers tels que fourgons, vans et petits camions, elle supporte des rythmes de travail soutenus et des redémarrages répétés typiques du transport urbain ; sur les voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens, elle maintient un démarrage rapide et régulier, supportant des batteries standard en 12 V et réduisant les contraintes sur le système grâce à une absorption équilibrée lors de la phase de démarrage.

Le pignon à 10 dents garantit un accouplement précis avec la couronne du volant moteur, réduisant le bruit et l’usure des dents lors des phases de pré-enclenchement et de désengagement ; la présence de l’embrayage à roue libre protège la mécanique une fois que le moteur thermique est lancé. Le corps présente trois trous de fixation pour un ancrage stable à la cloche de boîte de vitesses et un diamètre de siège de 82,5 mm qui favorise un centrage correct. Le blindage soigné des contacts et la qualité des enroulements améliorent la résistance aux vibrations, à la poussière et à l’humidité, contribuant à une plus grande durabilité dans le temps.

La compatibilité concerne de nombreux modèles, avec des applications répandues sur FIAT Ritmo, Regata, Uno, Tipo, Duna, Fiorino et Elba CSL, y compris le Fiorino Pick Up, ainsi que sur la SEAT Ibiza I. Pour identifier avec certitude la version correcte selon l’année, la motorisation et la configuration du véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques de compatibilité ; vous pourrez également vérifier les correspondances dans le tableau des codes OEM compatibles pour un remplacement sans incertitudes.

Le montage est immédiat grâce au siège de 82,5 mm qui guide l’alignement, aux trois points de fixation qui simplifient le positionnement et au pignon à 10 dents qui s’enclenche facilement sur la couronne existante. L’accès aux bornes de puissance et de commande est pratique, permettant des connexions propres et rapides ; dans la plupart des applications, le remplacement de l’unité existante se fait directement, avec une tension correcte et une vérification du jeu pignon-volant moteur, pour un démarrage prêt dès le premier tour de clé.