Démarreur 10349 — Kuhner

Démarreur 24V 4kW Kühner 10349 : puissance et fiabilité pour poids lourds et applications industrielles

Conçu pour les systèmes électriques 24 V des poids lourds, le démarreur 10349, neuf et produit et distribué par Kühner, délivre une puissance de 4 kW capable de fournir un couple de démarrage élevé et constant. L’architecture électromécanique privilégie la robustesse et la continuité de service : le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et l’engagement précis du pignon sur le volant réduisent les chutes de tension, le bruit et l’usure des composants, garantissant des démarrages rapides même à des températures rigoureuses ou après de longues périodes d’inactivité.

Dans le domaine des transports professionnels, le 10349 est spécifique aux camions, autobus et autocars, où les arrêts fréquents, les longues distances et les charges accessoires imposent une fiabilité absolue. La gestion de la consommation sur les installations 24 V optimise le flux de courant depuis la batterie, tandis que la construction du corps et le blindage électrique soigné limitent les vibrations et protègent contre les poussières et l’humidité typiques de l’usage routier.

La même conception rend le démarreur adapté aux machines et applications industrielles, contextes où sont requises des redémarrages rapprochés, des cycles lourds et une résistance à l’opération continue. La puissance de 4 kW assure un entraînement décisif des moteurs diesel de grande cylindrée, tandis que l’embrayage à roue libre protège le volant lors des phases de désengagement, contribuant à une plus grande durée de vie de l’ensemble. Le dimensionnement de l’enroulement et la qualité des contacts réduisent les arcs électriques et maintiennent la tension stable pendant le démarrage.

Pour identifier la parfaite interchangeabilité avec la pièce d’origine, après cette description vous trouverez le tableau avec les codes OEM compatibles : nous vous invitons à le consulter pour vérifier les correspondances et remplacements en fonction du moteur, du carter de boîte de vitesses et de la configuration de l’installation 24 V. Ainsi, vous pourrez confirmer avec précision la variante correcte pour votre véhicule ou votre machine opératrice.

L’installation a été conçue pour être rapide et simple : les points de fixation s’alignent aux géométries courantes du secteur heavy-duty, l’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et la protection du groupe d’engagement facilite le positionnement sans interférences avec les câblages ou tuyauteries proches. En conditions standard, le remplacement s’effectue en mode plug-in avec câblage direct, serrage correct de la boulonnerie et vérification du jeu pignon-volant, permettant une mise en service immédiate et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.