Démarreur 10339 — Kuhner

Démarreur 10339 Kühner 12V 3kW : fiabilité et puissance pour camions et autobus

Conçu pour garantir des démarrages fiables sur des véhicules engagés dans le transport professionnel, le démarreur 10339, neuf, produit et distribué par Kühner, allie robustesse mécanique et continuité de service. Il est destiné aux camions, autobus et autocars utilisant des systèmes en 12 volts lorsque prévu, offrant une fiabilité sur les trajets longue distance et lors des arrêts et redémarrages typiques des services réguliers.

La configuration électrique en 12 V associée à une puissance de 3 kW assure un couple de démarrage élevé, utile pour lancer des moteurs diesel de grande cylindrée même avec des batteries sollicitées par des accessoires énergivores ou des températures rigoureuses. Le pignon à 9 dents favorise un engagement rapide et propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés stabilise l’alimentation et réduit les chutes de tension lors du démarrage. Le choix soigné des matériaux et la gestion thermique du groupe tournant contribuent à limiter l’usure, le bruit et les surchauffes dans les applications lourdes.

La géométrie de montage a été étudiée pour garantir une compatibilité et un centrage immédiats : le logement de 89 mm assure l’alignement sur la cloche de la boîte de vitesses, les trois trous de fixation permettent un ancrage stable avec une boulonnerie traversante et l’absence de trous taraudés sur le corps simplifie le choix de la visserie selon la norme du constructeur du véhicule. La position de base du pignon de 27 mm définit le recul au repos et la profondeur d’engrènement, afin d’éviter les interférences et de réduire l’usure des dents dans le temps.

Pour vérifier la pleine interopérabilité avec votre véhicule et sélectionner la version correcte en fonction du type de volant moteur, du logement et du système électrique, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description. Les correspondances et équivalences indiquées vous aideront à confirmer la pièce de rechange correcte et à planifier un remplacement sans imprévus.

L’installation est rapide et intuitive grâce aux encombrements optimisés et à la mécanique pensée pour un montage direct : le logement de 89 mm facilite le centrage, les trois trous traversants guident le positionnement et garantissent un serrage uniforme, tandis que la cote de 27 mm du pignon facilite l’alignement avec la couronne du volant moteur. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, ce qui rend le raccordement des câbles B+ et du signal d’activation simple ; dans la plupart des applications, il suffit de réutiliser la boulonnerie et les entretoises existantes, de serrer au couple prévu par le constructeur et de procéder à l’essai de démarrage pour être opérationnel en quelques minutes.