Démarreur 10338 — Kuhner

Démarreur Kühner 10338 : fiabilité et performances pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Conçu pour un démarrage rapide et constant, le démarreur 10338, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une fiabilité quotidienne et une robustesse durable. La conception privilégie des matériaux résistants, des protections efficaces contre la poussière et l’humidité, ainsi qu’une gestion électrique soignée, afin de préserver la batterie et le câblage même lors de cycles de démarrage répétés.

L’unité s’adapte naturellement aussi bien aux véhicules utilitaires légers – tels que les fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport professionnel de marchandises – qu’aux voitures particulières destinées aux déplacements quotidiens. La délivrance du couple est stable et bien modulée, utile en circulation urbaine comme au démarrage à froid, tandis que le groupe d’engagement garantit des accouplements rapides au volant moteur pour limiter le bruit et l’usure mécanique.

La plateforme électrique en 12 V associe une puissance de 2,5 kW à la cinématique du pignon à 10 dents, solution qui assure un couple de démarrage franc et un engagement linéaire. Le corps avant présente un logement de 80 mm avec trois trous de fixation, dont un taraudé, pour un ancrage solide sur la cloche de boîte de vitesses ; la position de base du pignon à -6,5 mm par rapport à la bride contribue au bon alignement avec la couronne du volant moteur, réduisant les jeux et les contraintes sur les engrenages. Le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et l’accouplement avec roue libre protègent le système lors du désengagement, améliorant la durée de vie globale.

La compatibilité couvre de nombreuses applications : parmi les Renault, on note 18, 20, 21, 25, 30, Fuego, Trafic et Master I ; dans le périmètre Jeep, il est indiqué pour Cherokee ; pour la marque FIAT, il est utilisé sur Croma. Pour identifier précisément la version correcte selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules ci-dessous, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier rapidement les correspondances avec l’unité d’origine.

L’installation est simple et rapide : le logement de 80 mm facilite le centrage, les trois points de fixation – avec un trou taraudé dédié – assurent un positionnement stable, tandis que le décalage du pignon de -6,5 mm garantit un engrènement correct sans besoin d’adaptateurs. Les bornes sont facilement accessibles pour un câblage propre ; une fois les boulons serrés et la bonne tension de la batterie vérifiée, le démarreur est prêt à entrer en service avec un démarrage immédiat.