Démarreur 10331 — Kuhner

Démarreur 10331 Kühner 12V 2,2kW : fiabilité et performances pour voitures particulières

Le démarreur 10331, neuf et produit de haute qualité, fabriqué par Kühner pour des applications sur voitures particulières, offre des démarrages rapides et constants même dans un usage quotidien fait de trajets courts et de redémarrages fréquents. L’association entre une alimentation en 12 V et une puissance de 2,2 kW fournit un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de moyenne cylindrée, tandis que le réglage du solénoïde assure des enclenchements rapides et nets, limitant les chocs sur le volant moteur et le stress sur la batterie.

Le pignon à 10 dents est conçu pour un engrènement progressif avec la couronne, réduisant le bruit et l’usure des surfaces de contact. La géométrie de montage adopte un logement de 82,5 mm garantissant un centrage précis sur la cloche de boîte de vitesses et deux trous de fixation pour un ancrage stable ; la cote de base du pignon de 27 mm maintient la position de repos correcte et la profondeur d’attaque sous charge. L’isolation électrique soignée, les matériaux anti-usure et la protection contre la poussière et l’humidité contribuent à une longue durée de vie, limitant les chutes de tension et les surchauffes lors des démarrages répétés.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières de route à usage privé, le 10331 privilégie la fiabilité et la régularité de fonctionnement dans des contextes réels : recharge de la batterie après de courts trajets, redémarrages à l’arrêt et utilisation dans des conditions climatiques variables. La construction robuste du corps, la qualité des roulements et la précision de l’enclenchement du pignon soutiennent la continuité de service et des démarrages sûrs même après des périodes d’inactivité.

La compatibilité couvre de nombreuses applications, notamment Mercedes-Benz 190, Mercedes-Benz 124, Mercedes-Benz Classe E, Mercedes-Benz Classe G, Mercedes-Benz Classe C et Mercedes-Benz Classe S ; elle s’étend également aux SsangYong Musso, Korando, Rexton et Rexton II, ainsi qu’aux Musso Sports, et aux versions correspondantes sous la marque Daewoo Korando, Musso et Rexton. Pour une vérification précise, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles, afin de confirmer la parfaite correspondance avec votre configuration.

L’installation est simple et linéaire grâce au logement de 82,5 mm qui guide le centrage, aux deux trous de fixation qui accélèrent l’alignement et à la cote pignon 27 mm qui évite des réglages complexes lors du montage. Les connexions électriques sont facilement accessibles pour un câblage ordonné ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-in, avec serrage aux couples prévus et mise en service immédiate. Une solution pratique qui réduit les temps en atelier et garantit un démarrage prêt dès le premier tour de clé.