Démarreur 10329 — Kuhner

Démarreur 12V 1,4kW Kühner 10329 : fiabilité et performances pour voitures particulières

Conçu pour des démarrages rapides et répétables, le démarreur 10329, neuf et de haute qualité, produit par Kühner et distribué par Kühner, allie robustesse mécanique et propreté électrique pour affronter sans hésitation l’usage quotidien. L’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,4 kW pour fournir le couple de démarrage nécessaire aux voitures destinées aux déplacements quotidiens, garantissant des départs rapides même avec une batterie partiellement déchargée et des températures variables.

Dans l’utilisation pour voitures particulières, le composant offre une délivrance régulière et une réponse rapide à la commande de clé ; le pignon à 10 dents avec sens horaire assure un engagement propre sur la couronne du volant moteur, limitant bruit et usure. Le siège de centrage de 89 mm et la position de base du pignon de 30 mm favorisent l’alignement avec la cloche de boîte de vitesses et un accouplement correct des engrenages, tandis que le groupe d’engagement avec solénoïde et roue libre gère le désaccouplement au premier démarrage du moteur, préservant le système des retours de couple. L’ensemble des matériaux anti-usure et l’isolation soignée des câblages contribuent à limiter les chutes de tension et les surchauffes, au bénéfice de la durée de vie globale.

La bride est conçue avec trois trous de fixation et sans trous taraudés, solution qui facilite le serrage avec la boulonnerie côté boîte de vitesses et assure une stabilité dans le temps. Cette configuration, associée au dimensionnement du couple délivré par le démarreur, fait du 10329 un choix équilibré lorsque l’on recherche des démarrages rapides mais progressifs, protégeant à la fois la batterie et la denture du volant moteur lors des cycles répétés typiques de l’usage urbain et mixte.

La compatibilité comprend plusieurs modèles importants : parmi les Ford figurent la Sierra I, la Sierra II, les versions génériques de la Sierra et les pick-up P 100 I et P 100 II, ainsi que la Scorpio I ; dans le monde des tout-terrain, on trouve le Land Rover Discovery I. Pour identifier la correspondance exacte avec l’année, la motorisation et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description et, en complément, le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier d’éventuels remplacements et références équivalentes.

L’installation a été pensée pour être simple : le siège de 89 mm facilite le centrage immédiat, les trois trous traversants garantissent un montage sûr sans adaptateurs et le pignon à 10 dents avec sens horaire élimine les doutes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande permet un câblage rapide et ordonné, tandis que la correcte position de base de 30 mm facilite l’engagement avec la couronne du volant moteur dès le premier coup. Après le serrage aux couples prévus et un contrôle approprié du câblage, la mise en service est immédiate et le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.