Démarreur 10295 — Kuhner

Démarreur 10295 Kühner : fiabilité et puissance pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Le démarreur 10295, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et réguliers dans un large éventail de conditions d’utilisation. La conception assure la délivrance du couple dès le premier instant d’entraînement, favorisant ainsi des allumages fiables même après de courtes pauses, avec des températures variables et des cycles répétés typiques de l’usage quotidien sur route.

L’unité est pensée pour l’activité intense des véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport de marchandises, où la constance de performance et la robustesse sont essentielles lors des arrêts et redémarrages fréquents. Avec la même efficacité, le démarrage est prêt sur les voitures particulières destinées à un usage privé, garantissant fiabilité dans les déplacements quotidiens, de la ville aux trajets extra-urbains, avec une alimentation stable au réseau embarqué et un moindre stress pour la batterie et le câblage.

D’un point de vue technique, le système fonctionne en 12 V et développe une puissance de 1,7 kW, une combinaison qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents permet un engagement propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. Le diamètre de siège de 76 mm favorise le centrage sur la cloche de boîte de vitesses et, avec les deux trous de fixation et l’absence de trous taraudés, simplifie un serrage sûr avec boulonnerie traversante. La position de base du pignon de 33,5 mm protège l’alignement avec le volant moteur et réduit le bruit et l’usure, tandis que le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés stabilise la consommation lors de l’engagement.

La compatibilité inclut plusieurs applications du groupe Volkswagen, notamment VW Golf II, VW Jetta II, VW Passat B3/B4 et VW Transporter T4. Pour identifier l’association exacte selon le modèle, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau dédié qui suit cette description ; en complément, vérifiez la correspondance avec les codes OEM dans le tableau d’équivalences pour confirmer sans doute la version adaptée à votre véhicule.

L’installation est simple et rapide : le centrage sur siège 76 mm guide le positionnement, les deux trous de fixation permettent un accouplement immédiat à la cloche de boîte de vitesses et l’absence de trous taraudés facilite l’utilisation de boulons traversants. Le pignon à 9 dents avec position de base 33,5 mm réduit les réglages et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation ; les bornes de puissance et de commande sont facilement accessibles, pour un raccordement propre du câblage et une mise en service rapide dès le premier tour de clé.