Démarreur 10294 — Kuhner

Démarreur 12V 0,9kW Kühner 10294 : fiabilité et performance pour voitures particulières

Le démarreur 10294, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, allie fiabilité et réactivité pour garantir des démarrages sûrs en toutes conditions. La conception privilégie la robustesse mécanique et la stabilité électrique, afin d’offrir une continuité de service lors des trajets quotidiens et des arrêts courts avec redémarrages fréquents.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 0,9 kW, valeur assurant un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. L’engagement du pignon à 9 dents sur le volant moteur est rapide et net, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement. La qualité du solénoïde et de la commutation réduit les chutes de tension et les surchauffes lors des phases de démarrage répétées, contribuant à préserver la batterie et le câblage.

La partie mécanique est dimensionnée pour un montage précis : le diamètre de la portée 76 mm favorise le centrage sur le logement de la boîte de vitesses, les deux trous de fixation permettent un serrage solide et, en l’absence de trous taraudés, l’installation se fait avec une boulonnerie traversante côté cloche. La position de base du pignon de 33 mm maintient l’accouplement correct avec la couronne du volant moteur, limitant bruits et usure des engrenages. Des matériaux résistants, un isolement soigné et une lubrification ciblée des composants rotatifs soutiennent la durée et la constance de la performance même en présence de vibrations et de variations thermiques.

La compatibilité concerne un large parc de véhicules du groupe Volkswagen et au-delà : parmi les applications les plus courantes figurent VW Golf I, VW Golf II et VW Golf III, VW Jetta II, VW Passat B3/B4, VW Scirocco, VW Corrado, VW Transporter T4, VW Caddy I, ainsi que SEAT Toledo I et SEAT Cordoba, et des modèles comme AUSTIN Maestro et ARO 10. Pour confirmer précisément années, motorisations, variantes de système et correspondances de pièces, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles et le tableau des codes OEM qui suivent cette description.

L’installation est conçue pour être rapide et sans complications : le centrage via la portée de 76 mm facilite l’alignement, les deux trous traversants permettent une fixation immédiate, tandis que le pignon à 9 dents et la position de base 33 mm assurent l’accrochage correct à la couronne du volant moteur. Le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation et l’accès aux bornes de puissance et de commande rend le raccordement du câblage intuitif. Avec la bonne tension de la courroie ou le repositionnement des supports lorsque prévu et un serrage aux valeurs prescrites par le constructeur du véhicule, la mise en service s’effectue en quelques minutes pour un démarrage prêt dès le premier tour de clé.