Démarreur 10285 — Kuhner

Démarreur 12V 0,8kW Kühner 10285 : fiabilité et compacité pour voitures de petite et moyenne cylindrée

Conçu pour des démarrages rapides dans la conduite quotidienne, le démarreur 10285, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, allie fiabilité et continuité de service dans un format compact. L’unité fonctionne sur des systèmes 12 V et est conçue pour les besoins des voitures particulières, où des démarrages fréquents à froid et à chaud nécessitent un démarreur efficace, régulier et durable.

La chaîne électromécanique est calibrée pour offrir un couple de démarrage cohérent avec des moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée : la puissance de 0,8 kW supporte des enclenchements rapides et répétés, tandis que le pignon à 11 dents assure un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, réduisant bruit et usure. Le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues, avec un solénoïde dimensionné pour minimiser les chutes de tension et stabiliser l’enclenchement même en présence de batteries partiellement déchargées typiques de l’usage urbain.

L’interface mécanique facilite l’intégration sur de nombreuses plateformes : le logement de 64,5 mm et les trois trous de fixation permettent un centrage précis sur la cloche de boîte de vitesses, avec des géométries conçues pour répartir les charges et contenir les vibrations. La position de base du pignon de 11 mm favorise l’alignement avec le volant moteur, contribuant à des démarrages plus doux et à un moindre stress sur les engrenages. Des matériaux anti-usure, des protections contre la poussière et l’humidité ainsi qu’une gestion rigoureuse des tolérances complètent un projet orienté vers la durabilité, afin de préserver à la fois le démarreur et la batterie dans la routine des trajets quotidiens.

La compatibilité inclut des modèles très répandus et appréciés : parmi les FIAT figurent Ritmo, Tipo, Regata, Uno, Tempra, Fiorino et Fiorino Pick Up, ainsi qu’Elba CSL et Palio ; dans l’univers LANCIA entrent Prisma, Delta I, Dedra et Delta II ; s’ajoutent YUGO Florida et INNOCENTI Elba. Pour confirmer l’association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau dédié aux véhicules compatibles qui suit cette description, complet avec modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, utile pour vérifier la pleine interchangeabilité avec l’unité d’origine.

L’installation est simple grâce au logement de 64,5 mm qui facilite le centrage, aux trois points de fixation qui guident l’alignement et au pignon à 11 dents avec sens horaire qui s’accouple immédiatement à la couronne du volant moteur. Les connexions électriques sont directes, avec un accès aisé aux bornes pour un câblage propre ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-in, sans adaptateurs, et la bonne tension du circuit d’alimentation permet un démarrage prêt dès le premier tour de clé.