Démarreur 10230K — Kuhner

Démarreur 10230K Kühner : fiabilité et puissance pour véhicules utilitaires légers

Conçu et réalisé par Kühner et distribué avec le même soin, le démarreur 10230K, neuf et au format Bosch, est conçu pour offrir des démarrages rapides et fiables en toutes conditions. Destiné à un usage quotidien sur des véhicules de travail, il allie robustesse mécanique et précision d’engagement, assurant ainsi une continuité de service même avec des cycles répétés et des températures extrêmes.

Sa vocation est l’utilisation sur des véhicules utilitaires légers tels que fourgons, vans et petits camions dédiés au transport de marchandises et aux déplacements professionnels. La délivrance du couple au démarrage est calibrée pour garantir des démarrages rapides à froid comme à chaud, réduisant les sollicitations sur la batterie et la couronne du volant moteur ; la réponse linéaire du solénoïde et le dimensionnement précis des composants électriques limitent les chutes de tension et le bruit, maintenant constante la qualité de l’engagement même avec des allumages fréquents.

D’un point de vue technique, le système fonctionne en 12 V et développe une puissance de 2,5 kW, des valeurs assurant une énergie suffisante pour les moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 9 dents favorise un accouplement régulier avec la couronne du volant moteur, tandis que la position de base du pignon de 27 mm est optimisée pour un pré-engagement propre et pour réduire l’usure des dents. Le carter présente un alésage de centrage de 110 mm et une bride avec trois trous de fixation et aucun trou taraudé, solution privilégiant le serrage avec boulonnerie traversante et un centrage précis sur la cloche de boîte de vitesses. La version 10230K identifie de manière unique la configuration, utile pour des vérifications rapides de pièces détachées et de remplacement.

La compatibilité comprend des applications répandues dans le monde des véhicules utilitaires, notamment ALFA ROMEO AR 8 et les séries IVECO Daily I et IVECO Daily II. Pour confirmer l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter immédiatement le tableau ci-dessous, complet avec modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances nécessaires pour sélectionner la variante correcte en fonction de la cloche, du rapport de la couronne et des spécifications du système 12 V.

Le montage est simple et rapide grâce à l’alignement géométrique de l’alésage de 110 mm et à la bride à trois points, facilitant le positionnement et garantissant un serrage uniforme. L’absence de trous taraudés simplifie l’utilisation de boulons traversants, tandis que l’accès direct aux bornes de puissance et de commande favorise un câblage propre. Dans de nombreuses applications, le remplacement est plug-and-play : après un centrage correct et un serrage au couple indiqué, l’engagement du pignon à 9 dents et la position de base de 27 mm permettent une mise en service immédiate avec un démarrage prêt dès le premier tour de clé.