Démarreur 10201K — Kuhner

Démarreur 10201K Kühner : fiabilité et puissance pour machines agricoles et industrielles

Le démarreur 10201K, neuf avec réducteur et fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides, réguliers et répétables même dans des conditions difficiles. L’architecture avec réducteur privilégie le couple de démarrage tout en limitant les consommations, afin de préserver la batterie et d’assurer une réponse rapide du moteur. La construction robuste, la gestion soignée du solénoïde et le soin apporté à l’isolation électrique contribuent à la stabilité de fonctionnement, à la discrétion sonore et à la longue durée de vie.

Conçu pour le travail sur le terrain, il s’avère un choix fiable pour les tracteurs et machines agricoles, où la résistance mécanique et la continuité de service sont requises lors de démarrages fréquents et par basses températures. En même temps, l’unité convient aux machines et applications industrielles opérant avec des cycles intensifs, grâce à la capacité du réducteur à multiplier le couple sur le pignon et à limiter les contraintes sur les engrenages et câblages. Le réglage de l’embrayage et la géométrie du groupe d’entraînement favorisent un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, réduisant rebonds et usure du système.

La configuration électrique en 12 V fonctionne avec une puissance nominale de 2,8 kW, un choix offrant une énergie suffisante pour mettre en rotation des moteurs de cylindrée moyenne avec rapidité et régularité. Le pignon à 10 dents est dimensionné pour un embrayage rapide et progressif, tandis que la position de base du pignon de 27 mm garantit la bonne profondeur d’engagement sur le volant moteur. Le corps de fixation adopte un diamètre de siège de 89 mm avec trois trous de fixation et aucun trou taraudé, une solution facilitant le centrage sur la cloche de boîte de vitesses et le serrage avec boulonnerie traversante. La version 10201K avec réducteur optimise l’efficacité, limitant les chutes de tension et les surchauffes même en présence de vibrations, poussière et humidité typiques des environnements agricoles et industriels.

La compatibilité couvre également des plateformes automobiles sélectionnées, notamment Audi A3, Škoda Octavia III et Volkswagen Golf VII, dans des configurations spécifiques de moteur et boîte de vitesses. Pour identifier avec une précision absolue l’application correcte, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données du véhicule (modèle, années et motorisations) et, parallèlement, le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et équivalences utiles pour confirmer le choix du démarreur en fonction des cotes de montage et du type de volant moteur.

La simplicité de montage est un des points forts : le siège de 89 mm et les trois trous traversants facilitent l’alignement immédiat sur le carter de boîte, tandis que le pignon à 10 dents avec profondeur réglée à 27 mm s’accouple avec précision à la couronne, réduisant réglages et temps d’atelier. Le raccordement électrique sur installations 12 V est intuitif et, dans la plupart des cas, le remplacement de l’unité s’effectue en mode plug-in sans adaptateurs : quelques étapes, serrages sûrs et démarrage prêt dès le premier tour de clé.