Démarreur 10198 — Kuhner

Démarreur 24V 6,6kW Kühner 10198 : fiabilité pour véhicules industriels

Conçu par Kühner, le démarreur 10198, neuf et de haute qualité, est développé pour garantir des démarrages sûrs et répétables sur les véhicules industriels. Sa conception prend en compte les besoins typiques des camions, autobus et autocars, où la fiabilité et la continuité de service sont indispensables lors des longs trajets et des arrêts fréquents avec redémarrages à chaud. La structure robuste du corps et la gestion soignée du circuit de commande assurent une réponse rapide même en présence de basses températures, de vibrations et de charges électriques élevées.

L’unité fonctionne sur des installations en 24 V et développe une puissance de 6,6 kW, valeur qui se traduit par un couple de démarrage généreux pour le démarrage de moteurs diesel de grande cylindrée. Le pignon à 9 dents garantit un engagement propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues par le constructeur. La position de base du pignon de 27 mm favorise l’alignement avec l’engrenage du volant moteur, réduit le bruit et l’usure et contribue à une transmission du couple sans à-coups ; le logement de 89 mm offre un centrage stable et rend le positionnement répétable lors du montage.

Du point de vue mécanique, la bride prévoit trois trous de fixation sans trou taraudé, solution qui privilégie la boulonnerie traversante et les serrages rapides côté cloche de boîte de vitesses. L’isolation des conducteurs et le dimensionnement du solénoïde sont orientés pour supporter des cycles de travail intensifs, limitant les chutes de tension et la formation d’arcs électriques sur les contacts. Des matériaux anti-usure et une lubrification ciblée des pièces tournantes améliorent la durée dans le temps même en présence de poussière, d’humidité et de variations thermiques typiques de l’usage professionnel.

Pour vérifier la pleine interopérabilité avec votre véhicule et confirmer d’éventuels remplacements équivalents, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description. Vous y trouverez les correspondances utiles pour identifier précisément la version correcte en fonction de la cloche, du volant moteur et des spécifications de l’installation électrique, afin d’éviter les erreurs d’association et garantir des performances de démarrage optimales.

L’installation est simple et rapide grâce aux dimensions cohérentes avec les standards du secteur, au centrage sur logement de 89 mm et à la disposition avec trois trous de fixation qui facilite l’alignement. Le pignon à 9 dents et le sens horaire permettent un accouplement immédiat avec la couronne du volant moteur, tandis que l’accès aux bornes de puissance et de commande rend le câblage intuitif. Dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue en mode plug-in, sans adaptateurs : il suffit de serrer la boulonnerie selon les spécifications du constructeur du véhicule, de tendre correctement les connexions et de procéder à la mise en service pour obtenir un démarrage prêt dès le premier tour de clé.