Démarreur 10191 — Kuhner

Démarreur 24v 5,4kw Kühner 10191 : fiabilité pour véhicules industriels

Le démarreur 10191, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans les systèmes 24 V des véhicules industriels. L’unité est conçue pour fonctionner dans des environnements exigeants, avec des cycles intensifs et des températures variables, offrant une continuité de service et une robustesse structurelle grâce à des composants sélectionnés et une gestion soignée de l’engagement sur le volant moteur.

Destiné aux camions, autobus et autocars, il supporte des charges de travail élevées typiques des transports professionnels et des longues distances. La combinaison d’un couple de démarrage élevé et du contrôle de la consommation protège le système électrique lors des redémarrages rapprochés, tandis que la construction du solénoïde et la qualité des enroulements contribuent à maintenir la stabilité de la puissance en limitant les chutes de tension et les pics thermiques dans les phases les plus exigeantes.

La configuration électrique en 24 V fonctionne avec une puissance de 5,4 kW, valeur qui assure un entraînement puissant même sur des moteurs diesel de grande cylindrée. Le pignon à 9 dents tourne dans le sens horaire pour garantir la compatibilité avec les applications prévues, tandis que la position de base du pignon de 27 mm est calibrée pour obtenir une profondeur d’engagement correcte et une usure réduite de la couronne. La partie mécanique adopte un logement de 92 mm avec trois trous de fixation et aucun trou taraudé, solution qui privilégie un centrage précis et un serrage sûr avec boulonnerie traversante, réduisant vibrations et bruits lors du démarrage.

Pour vérifier l’interchangeabilité avec l’unité d’origine, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez les correspondances indispensables pour sélectionner la version correcte en fonction du groupe moteur, du volant moteur et du carter de boîte de vitesses. La vérification croisée du nombre de dents, du sens de rotation, du diamètre du logement et de la disposition des trous de fixation vous aidera à confirmer l’association parfaite sans incertitudes.

Le montage est simple et rapide : le logement de 92 mm facilite l’alignement, le perçage à trois points permet un positionnement stable et répétable, tandis que la position de base du pignon de 27 mm réduit la nécessité de réglages, favorisant un engagement immédiat. L’installation se fait en remplacement direct dans la plupart des cas, avec des connexions électriques intuitives et des serrages selon les couples prévus par le constructeur du véhicule ; une fois les fixations serrées, le démarrage est prêt et régulier dès le premier tour de clé.