Démarreur 101468 — Kuhner

Démarreur 12V 2kW Kühner 101468 : fiabilité et puissance pour voitures et tout-terrain

Conçu pour des démarrages rapides et fiables, le démarreur 101468, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, allie robustesse mécanique et stabilité électrique pour résister à des cycles intensifs et à des conditions environnementales exigeantes. Il est destiné à un usage quotidien sur voitures particulières et se montre également performant sur véhicules tout-terrain et 4x4, où un couple de démarrage élevé, une continuité de service et une fiabilité au-delà de l’asphalte sont requises.

L’architecture en 12 V fonctionne en association avec une puissance de 2 kW, une puissance qui assure un entraînement décisif du moteur et une marge de couple lors des redémarrages fréquents, des matins froids et des passages en altitude. Le pignon à 9 dents privilégie un engagement rapide et propre avec la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l’usure ; la bride de fixation offre trois points de fixation avec deux trous filetés, une solution qui améliore le centrage, la stabilité et la sécurité du serrage. La qualité des matériaux et le dimensionnement du solénoïde contribuent à réduire les chutes de tension et les surchauffes, protégeant les câblages et la batterie lors des phases de démarrage les plus exigeantes.

En usage routier, le 101468 garantit régularité et réactivité dans les manœuvres de stop-and-go typiques du trafic urbain, avec des démarrages répétés à moteur chaud et des temps de réponse constants. En contexte tout-terrain et 4x4, il valorise la protection des organes en rotation et la capacité à maintenir le couple même sur des terrains accidentés, des pentes et des passages dans la boue ou le sable, où vibrations et impuretés nécessitent un projet attentif aux tolérances, à la lubrification et à la dissipation thermique des composants internes.

La compatibilité inclut des applications sur LAND ROVER Discovery III, LAND ROVER Discovery IV et LAND ROVER Range Rover Sport I, des plateformes qui bénéficient de démarrages énergiques et fiables. Pour identifier précisément la version correcte selon le modèle, l’année et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données spécifiques des véhicules compatibles, puis le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez des correspondances et des remplacements utiles pour un choix sûr et sans erreur.

L’installation a été conçue pour être simple et rapide : la bride avec trois points de fixation et deux trous filetés facilite l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses, tandis que le pignon à 9 dents s’engage immédiatement avec la couronne du volant moteur après un positionnement correct. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, ce qui permet de compléter le câblage en quelques étapes ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-and-play, avec des fixations respectant les cotes d’origine et une mise en service immédiate après la mise sous tension de la batterie et la vérification du jeu d’engrènement. Un montage linéaire qui vous remet rapidement en route.