Démarreur 101466 — Kuhner

Démarreur 101466 Kühner : fiabilité et performance pour BMW Série 1, 3, 5, 7 et SUV X1, X3, X5, X6

Conçu pour des démarrages prêts dès le premier tour de clé, le démarreur 101466, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, assure une fiabilité constante dans les voitures utilisées quotidiennement. Il est destiné à une utilisation sur véhicules routiers à usage privé, où la continuité de service, la discrétion sonore et la rapidité de démarrage sont requises tant en circulation urbaine que sur les trajets extra-urbains.

La plateforme électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 2,2 kW, offrant un couple de démarrage équilibré pour moteurs essence et diesel de moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents, avec sens horaire, garantit un engagement régulier sur la couronne du volant moteur et limite le bruit ainsi que l’usure des dents lors de cycles rapprochés. La géométrie de montage prévoit trois trous de fixation et aucun trou taraudé, favorisant ainsi un serrage sécurisé avec boulonnerie traversante ; le logement de 69 mm assure un centrage stable, tandis que la position de base du pignon de 6 mm contribue à maintenir la profondeur d’engrènement correcte, réduisant vibrations et sollicitations sur l’ensemble de démarrage.

Dans l’usage quotidien, l’unité garantit des démarrages répétés même à moteur chaud, avec un solénoïde dimensionné pour fournir l’énergie au bon moment et un corps moteur conçu pour dissiper la chaleur et supporter des environnements exigeants. L’optimisation de l’engagement réduit les chutes de tension et aide à préserver la batterie et le câblage, tandis que la construction robuste des supports rotatifs favorise une régularité de fonctionnement dans le temps.

La compatibilité couvre de nombreuses applications de la gamme BMW, notamment les Séries 1, 3, 5, 7 et les SUV X1, X3, X5, X6. Pour vérifier l’adéquation précise avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances exactes pour un choix sûr et sans erreur.

L’installation est simple et intuitive grâce au logement de 69 mm qui facilite le centrage sur la cloche de boîte de vitesses, à la bride avec trois points de fixation qui accélère l’alignement, et au pignon à 10 dents avec sens horaire qui élimine toute ambiguïté d’orientation. L’accès direct aux bornes de puissance et de commande facilite le raccordement du câblage et permet une mise en service rapide ; après serrage aux couples prescrits et vérification de l’engagement, le démarrage est prêt et régulier dès le premier test.