Démarreur 101465K — Kuhner

Démarreur 101465K Kühner : fiabilité et performance pour Hyundai et Kia

Le démarreur 101465K, neuf et de type Mitsubishi, produit et distribué par Kühner, est conçu pour allier réactivité et fiabilité dans le temps. L’unité est destinée à une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers privés, où des démarrages à froid sûrs et des redémarrages rapides lors des trajets quotidiens sont requis, avec un fonctionnement régulier et un niveau sonore réduit même après de nombreux cycles.

En circulation urbaine et sur parcours mixtes, le démarreur assure une stabilité grâce à une gestion efficace de l’énergie et à un engagement progressif du pignon, réduisant ainsi les contraintes mécaniques sur le volant moteur et la couronne dentée. La robustesse du corps et la qualité des composants électromécaniques favorisent une longue durée de vie, tandis que la protection soignée contre la poussière et l’humidité contribue à maintenir les performances dans le temps, au bénéfice de la batterie et de l’installation à bord.

La configuration électrique en 12 V fonctionne en synergie avec une puissance de 0,9 kW pour fournir un couple de démarrage cohérent avec les cylindrées typiques du segment ; le pignon à 8 dents garantit un accouplement précis avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne traction du moteur. La bride avec deux trous de fixation offre un centrage et une stabilité pendant le démarrage, réduisant les vibrations indésirables. La version identifiée sous le code 101465K adopte des géométries répandues dans l’architecture de type Mitsubishi, favorisant la compatibilité et la disponibilité des pièces détachées associées.

Le champ d’application est large et comprend plusieurs modèles du groupe Hyundai-Kia : parmi les voitures compatibles figurent les HYUNDAI ix20, i30 et ix35 ; pour la marque KIA, sont incluses les Cee’d et Pro Cee’d, Soul I, Carens III, Sportage III, Rio III, Cerato I et Venga. Pour confirmer précisément la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations présenté après cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles utile pour vérifier remplacements et équivalences.

L’installation est simple et rapide : la bride avec deux points d’ancrage facilite l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses, le pignon à 8 dents s’engage immédiatement et le sens horaire élimine toute incertitude d’orientation. L’accessibilité des bornes facilite le raccordement du câblage, permettant généralement un remplacement direct de l’unité existante, sans adaptateurs. Un serrage correct des boulons et le contrôle du jeu entre pignon et couronne complètent le montage, permettant de reprendre la route avec des démarrages prêts dès le premier tour de clé.