Démarreur 101457 — Kuhner

Démarreur 12V 2kW Kühner 101457 : fiabilité et performance pour voitures particulières

Conçu et fabriqué par Kühner, le démarreur 101457, neuf et de haute qualité, est conçu pour offrir des démarrages sûrs et répétables dans les conditions typiques d'utilisation quotidienne sur les voitures particulières. Le soin apporté aux matériaux et au contrôle dimensionnel garantit une stabilité de performance même après de nombreux cycles, en maintenant un engagement régulier du pignon et en limitant le bruit et les vibrations lors du démarrage.

La configuration électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 2 kW, délivrant ainsi un couple de démarrage cohérent avec les moteurs les plus courants dans le segment des voitures de route. Le pignon à 9 dents favorise l'engagement progressif sur la couronne du volant moteur, tandis que la position de base du pignon de 33 mm et le diamètre de siège de 75 mm assurent un alignement et un centrage corrects dans la cloche. La bride prévoit deux trous de fixation et aucun trou taraudé, un choix simple et robuste qui facilite le serrage et maintient stable la géométrie de montage. La qualité de la bobine d'entraînement et la lubrification soignée des organes en rotation contribuent à limiter les chutes de tension, les frottements et l'usure des dents sur le long terme.

Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers destinés à un usage privé, il répond rapidement aux démarrages à froid comme aux redémarrages à chaud après de courts trajets, soutenant la fiabilité requise pour les parcours urbains et extra-urbains. La construction compacte et bien protégée aide à protéger le groupe contre la poussière, l'humidité et les variations thermiques, tandis que l'architecture typique avec solénoïde d'engagement et roue libre réduit les à-coups sur le volant moteur et stabilise la phase d'entraînement du moteur.

La compatibilité inclut plusieurs modèles Honda, en particulier CR‑V II, Civic VIII et CR‑V III. Pour vérifier précisément l'adéquation avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les détails des modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez toutes les correspondances utiles pour choisir la version correcte en fonction du volant moteur, de la cloche et du système électrique.

Le montage est rapide et simple : le diamètre de siège de 75 mm facilite le centrage sur la cloche, les deux trous traversants simplifient l'alignement avec les points de fixation existants et l'accès aux bornes électriques permet un câblage propre. Dans la plupart des cas, l'installation se fait en remplacement direct de l'unité d'origine, sans adaptateurs, avec un accouplement correct du pignon à 9 dents et une mise en service immédiate après serrage aux valeurs prescrites : une procédure intuitive qui vous remet sur la route en quelques minutes.