Démarreur 101445 — Kuhner

Démarreur 101445 Kühner pour MINI : démarrages rapides et fiables

Conçu pour des démarrages rapides et fiables, le démarreur 101445, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, offre robustesse et continuité de service dans les conditions d’utilisation quotidiennes. L’attention portée à la précision mécanique de l’engagement et à la stabilité électrique permet des démarrages rapides et réguliers, limitant le stress sur la batterie et le câblage même après de courts arrêts ou avec des températures variables.

La destination d’usage privilégie les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé : la réponse rapide du solénoïde et la délivrance cohérente du couple de démarrage assurent répétabilité et confort, avec un niveau sonore contenu et une usure réduite du pignon et de la couronne du volant moteur. Une conception orientée vers la fiabilité aide à maintenir des performances constantes en circulation urbaine comme sur les trajets extra-urbains, avec des démarrages fréquents ou occasionnels.

Sur le plan technique, l’architecture en 12 V fonctionne en association avec une puissance de 0,9 kW, valeur calibrée pour des moteurs de petite et moyenne cylindrée et pour des installations électriques modernes. Le pignon à 9 dents garantit un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement. La bride de 74 mm avec deux trous de fixation et aucun trou taraudé facilite le centrage et le serrage côté boîte de vitesses, améliorant l’alignement de l’axe et la fluidité de l’engagement lors des redémarrages répétés.

En termes d’application, le 101445 est indiqué pour MINI modèle MINI. Pour identifier précisément la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques de modèle, années et motorisation, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences et remplacements utiles pour choisir la version correcte selon le volant moteur, le câblage et les géométries de montage.

L’installation est conçue pour être immédiate : la bride de 74 mm et les deux trous traversants simplifient l’alignement sur la cloche de boîte, le pignon à 9 dents s’engage avec précision et le sens horaire élimine tout doute d’orientation. L’accès direct aux bornes de puissance et de commande permet un raccordement rapide et ordonné ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug and play, sans adaptateurs, avec un serrage correct des fixations et une mise en service instantanée pour reprendre la route immédiatement.