Démarreur 101440 — Kuhner

Démarreur 101440 Kühner : fiabilité et performance pour votre Porsche

Conçu pour offrir des démarrages prêts et répétables au quotidien, le démarreur 101440, neuf et de haute qualité, produit par Kühner et distribué par Kühner, combine efficacité électrique et robustesse mécanique dans un format compact pensé pour les voitures particulières. L’unité supporte les déplacements quotidiens avec une fiabilité constante, réduisant les chutes de tension et optimisant la consommation lors de la phase de démarrage.

L’architecture en 12 V fonctionne en synergie avec une puissance de 1,7 kW pour fournir le couple nécessaire au démarrage rapide et silencieux des moteurs essence et diesel de moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents assure un engagement progressif sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction dans les applications prévues. La bride de 76 mm offre deux trous de fixation et aucun trou taraudé, une configuration qui facilite le centrage et le serrage sur la cloche de boîte de vitesses ; le solénoïde à action rapide et les contacts à haute conductivité améliorent la stabilité de la tension pendant la phase de démarrage, contribuant à réduire l’usure, le bruit et les surchauffes même en cas de redémarrages fréquents.

Indiqué pour les voitures particulières destinées à un usage privé et routier, le 101440 est conçu pour assurer une continuité de service en circulation urbaine, trajets courts et conditions climatiques variables. La qualité des matériaux du groupe rotor-stator et la protection des pièces mobiles préservent les performances dans le temps, tandis que la cinématique de l’engagement est étudiée pour minimiser les à-coups et vibrations lors de l’accouplement avec le volant moteur.

La compatibilité inclut plusieurs modèles Porsche tels que Boxster, 911, Carrera GT et Cayman. Pour identifier précisément la version adaptée à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer l’alignement avec le système électrique, la couronne du volant moteur et les cotes de montage.

Le montage est simple et rapide : la bride de 76 mm avec deux trous traversants facilite l’alignement, le pignon à 9 dents s’accouple immédiatement à la couronne et le sens horaire élimine toute incertitude d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est intuitif et permet un câblage propre ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec un bon tensionnement et des serrages au couple, afin d’obtenir un démarrage prêt dès le premier tour de clé.