Art. 101430
EAN: 8056224023891
Détails techniques de la pièce de rechange 101430
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Nombre de dents: 10
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Puissance nominale [kW]: 1,4 kW
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Diamètre réception [mm]: 70,5 mm
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Nombre de taraudages: 2
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Nombre de trous de fixation: 3
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Pignon-position de base [mm]: -1,5 mm
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne
€90.45TVA exclue
Démarreur 101430 Kühner : efficacité et fiabilité pour voitures particulières et véhicules routiers
Conçu et réalisé avec soin mécanique, le démarreur 101430, neuf et de haute qualité, produit par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et constants dans les conditions d’utilisation les plus courantes. La construction solide du groupe de commande et le dimensionnement précis des organes rotatifs privilégient la régularité d’engagement et la fiabilité dans le temps, avec une attention particulière à la discrétion sonore et à la résistance à l’usure.
Il est destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où des démarrages fréquents à froid, de courts trajets et des arrêts répétés nécessitent un démarreur efficace et stable. Dans ce contexte, le 101430 assure une réponse rapide à la clé et une continuité de service, préservant la batterie et les organes de transmission grâce à un engagement précis du pignon et un contrôle électrique équilibré.
L’architecture électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,4 kW, valeur qui fournit le couple de démarrage nécessaire aux moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents favorise un accouplement fluide avec la couronne du volant moteur, tandis que le diamètre d’alésage de 70,5 mm garantit un centrage précis dans le logement. La présence de trois points de fixation, avec deux trous filetés, facilite le serrage et la répétabilité du montage ; la position de base du pignon à -1,5 mm est calibrée pour réduire les jeux et les contraintes sur la denture lors de l’engagement, contribuant à limiter vibrations et bruits.
La compatibilité couvre une large gamme d’applications : parmi les Volvo figurent les V50, S60 I, C70 II, S80 II, C30, S40 II et V70 III ; dans l’univers Ford, sont prévus les S-MAX, Mondeo IV, Focus II et Kuga I. Pour identifier précisément les années, motorisations et variantes d’installation, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles, suivi du tableau des codes OEM correspondants, utiles pour vérifier de manière univoque la correspondance avec l’unité d’origine.
Le montage est rapide grâce au centrage de 70,5 mm qui guide l’insertion dans la cloche de boîte de vitesses, aux trois trous de fixation qui simplifient l’alignement et aux deux trous filetés qui garantissent un serrage sûr sans adaptateurs. L’accès aux bornes électriques est aisé, le pignon à 10 dents s’accouple immédiatement à la couronne et la mise en service ne nécessite que le serrage correct et le contrôle du câblage : une procédure simple qui réduit les temps d’atelier et assure un démarrage prêt dès la première utilisation.
