Démarreur 101428 — Kuhner

Démarreur 101428 Kühner : fiabilité et performance pour votre voiture

Conçu pour rendre chaque démarrage immédiat et sûr, le démarreur 101428, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une fiabilité constante dans les conditions d'utilisation les plus courantes. Sa conception privilégie la robustesse, la continuité de fonctionnement et la protection du système électrique, garantissant ainsi des démarrages rapides même avec des cycles répétés typiques de la conduite quotidienne.

L’unité est idéale pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où la réactivité et la régularité de l’engagement du pignon sur le volant moteur sont requises. La dimension du solénoïde et la précision des composants mécaniques limitent les vibrations, le bruit et l’usure, tandis qu’un isolement électrique soigné contribue à réduire les chutes de tension et les surchauffes, préservant ainsi la batterie et le câblage sur le long terme.

D’un point de vue technique, le système fonctionne en 12 V et délivre 1,9 kW, une combinaison qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 10 dents tourne dans le sens horaire et présente une position de base de 4 mm, un réglage qui optimise la profondeur d’engagement avec la couronne, réduit le risque de grattage et favorise un démarrage en douceur. Le logement de 82 mm et les trois trous de fixation sans filetage facilitent un centrage précis sur la cloche de boîte de vitesses et un serrage uniforme, augmentant la stabilité de l’ensemble au démarrage.

La compatibilité inclut de nombreux modèles, notamment Opel Astra H et Astra J, Zafira/Zafira Family B et Zafira Tourer C, Insignia A, Vectra C et Signum ; les équivalents Vauxhall Astra Mk V (H) et Mk VI (J), Zafira Mk II (B) et Mk III, Insignia Mk I (A), ainsi que Vectra Mk II (C) et Signum ; applications sur Saab 9-3 et 9-5 ; Cadillac BLS. Pour une vérification précise de la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles, utiles pour confirmer la correspondance dimensionnelle et la version correcte.

Le montage est rapide et intuitif : le logement de 82 mm et les trois trous traversants simplifient l’alignement, le pignon à 10 dents avec position de base 4 mm s’accouple précisément à la couronne et le sens horaire élimine toute incertitude d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est immédiat et permet un câblage propre ; dans la plupart des applications, le remplacement de l’unité d’origine se fait directement, sans adaptateurs, avec un serrage aux couples prescrits et une mise en service instantanée au premier tour de clé.