Démarreur 101421 — Kuhner

Démarreur 12v 2kw Kühner 101421 : fiabilité pour véhicules utilitaires légers

Démarreur 101421, neuf et de haute qualité, conçu et fabriqué par Kühner selon des normes de construction strictes, est destiné à offrir des démarrages rapides et répétables même lorsque le travail ne permet pas de pauses. L’unité combine la délivrance de couple et la précision d’engagement, assurant ainsi une fiabilité dans le temps et réduisant les sollicitations sur le volant moteur et le système électrique lors de l’utilisation quotidienne.

Conçu pour véhicules utilitaires légers tels que fourgons, vans et petits camions destinés au transport de marchandises, il supporte des cycles fréquents de démarrage à chaud et à froid typiques des livraisons urbaines et de l’usage professionnel. Les composants dimensionnés pour des charges intensives, le solénoïde à pré-engagement et la protection contre la poussière et l’humidité contribuent à un fonctionnement stable, silencieux et avec une usure limitée même en présence de vibrations et de variations thermiques.

Du point de vue électrique, le groupe fonctionne en 12 V et délivre 2 kW, une combinaison qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 12 dents favorise un accouplement rapide et propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. La bride de 89 mm avec deux trous de fixation et sans trous taraudés facilite le centrage sur le logement de la boîte de vitesses et rend le serrage intuitif, améliorant la stabilité de l’ensemble et la durée des supports.

La compatibilité est particulièrement large et inclut de nombreuses applications sur voitures et véhicules professionnels : parmi d’autres, OPEL Corsa D, Corsa E, Astra J, Insignia A, Adam, Mokka et Mokka X, Cascada ; les correspondantes VAUXHALL Astra Mk VI (J), Zafira Mk III, Corsa Mk III (D), Mokka/Mokka X, Adam ; plusieurs modèles MINI tels que MINI, MINI Clubman, MINI Countryman et MINI Paceman ; AUDI A4 B8, A4 B9 et A4 Allroad B9, A5, A6 C7 et A6 Allroad C7, A7, A8 D4, Q5 ; le BMW X1 ; CHEVROLET Cruze et Trax ; PORSCHE Panamera ; LAND ROVER Defender ; le monde des utilitaires avec FIAT Ducato, PEUGEOT Boxer, CITROËN Jumper II, FORD Transit et Transit Tourneo. Pour vérifier l’association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisation ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description.

L’installation est simple grâce à la bride de 89 mm qui reprend les cotes les plus courantes, alignant avec précision l’unité aux points de fixation ; le pignon à 12 dents s’engage immédiatement et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, ce qui permet un raccordement du câblage direct et propre ; dans la plupart des cas, on procède au remplacement en drop-in de l’unité existante, avec serrage aux valeurs prescrites et mise en service immédiate pour reprendre rapidement l’activité.