Démarreur 101414 — Kuhner

Démarreur 101414 Kühner : fiabilité et performance pour Mercedes-Benz et véhicules utilitaires légers

Conçu pour ceux qui exigent des démarrages prêts chaque jour, le démarreur 101414, neuf et produit de haute qualité, fabriqué et distribué par Kühner, allie robustesse de construction et continuité de service. La conception vise à réduire les chutes de tension et l’usure des composants lors de l’engagement, afin d’offrir une fiabilité constante tant au démarrage à froid qu’aux redémarrages répétés à moteur chaud.

Son utilisation s’adapte naturellement aux voitures particulières dédiées à la mobilité quotidienne, où sont requises rapidité et silence, et s’étend aux véhicules utilitaires légers tels que fourgons, vans et petits camions, engagés dans le transport de marchandises et les activités professionnelles. La mécanique du pignon garantit un accouplement régulier avec la couronne du volant moteur, tandis que le solénoïde dimensionné pour des cycles intensifs contribue à une réponse rapide et prévisible dans toutes les conditions d’utilisation.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne sur des installations en 12 V et délivre 1,4 kW, une combinaison capable de développer un couple de démarrage adapté aux moteurs de cylindrée moyenne. Le pignon à 10 dents fonctionne dans le sens horaire et la position de base de 27 mm favorise l’alignement avec la couronne en réduisant le bruit et l’usure. Le diamètre de la portée de 60 mm assure un centrage stable sur la cloche de la boîte de vitesses, tandis que les deux trous de fixation garantissent un ancrage solide et répétable. L’attention portée à l’isolation des conducteurs et à la dissipation de la chaleur soutient la durabilité dans le temps même en présence de vibrations, poussières et variations thermiques.

La compatibilité couvre de nombreuses applications Mercedes‑Benz dans le segment des voitures, notamment Classe C, Classe E, CLK, SLK, Classe S, SL et Classe CLC, et s’étend à la gamme commerciale avec Vito/Mixto et Sprinter dans les versions 3‑t, 3,5‑t, 4,6‑t et 5‑t. Pour confirmer précisément l’association selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour choisir la variante correcte pour votre véhicule.

L’installation est simple et linéaire grâce au centrage de 60 mm qui facilite l’alignement, aux deux points de fixation permettant un serrage rapide et au pignon à 10 dents avec sens horaire qui s’engage immédiatement sur la couronne. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, ce qui permet un câblage sans incertitudes ; dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue directement, avec vérification du jeu du pignon et serrage correct, pour un démarrage prêt dès le premier tour de clé.