Art. 101405
EAN: 8056224023358
Détails techniques de la pièce de rechange 101405
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: véhicules utilitaires légers , voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Nombre de dents: 10
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Puissance nominale [kW]: 2 kW
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Diamètre réception [mm]: 76 mm
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Nombre de taraudages: 0
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Nombre de trous de fixation: 2
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Pignon-position de base [mm]: 61,5 mm
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne
€81.00TVA exclue
Démarreur 101405 Kühner : fiabilité et performance pour véhicules utilitaires et voitures particulières
Conçu pour des démarrages rapides et réguliers, le démarreur 101405, neuf et de haute qualité, développé et distribué par Kühner, allie robustesse de construction et continuité de service. Il est conçu pour supporter des cycles répétés sans perte de performance, en maintenant des temps d'engagement rapides et une gestion thermique équilibrée même lors de journées chaudes ou d'utilisations intensives.
L’unité est destinée à un usage sur véhicules utilitaires légers tels que fourgons, vans et petits camions, où la fiabilité et la rapidité de démarrage impactent directement la productivité quotidienne. Elle trouve également son application sur des voitures particulières avec un système 12 V compatible, assurant des démarrages immédiats pour les déplacements quotidiens et une bonne récupération de charge après de courts trajets. La qualité des matériaux et la précision des assemblages réduisent l’usure du pignon et les sollicitations sur le volant moteur, tandis que l’isolation électrique soignée limite les chutes de tension et les surchauffes.
D’un point de vue technique, il fonctionne sur un système en 12 V avec une puissance de 2 kW, combinaison qui délivre un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 10 dents assure un engagement propre avec la couronne du volant moteur et, avec le sens horaire de rotation, garantit la compatibilité avec les applications prévues. Le diamètre de siège de 76 mm favorise un centrage précis sur la cloche de boîte de vitesses, tandis que la présence de deux trous de fixation et l’absence de trous taraudés simplifient le serrage avec la boulonnerie côté véhicule. La position de base du pignon de 61,5 mm est dimensionnée pour obtenir la profondeur d’engagement correcte, contribuant à réduire le bruit et les à-coups lors des phases de démarrage.
En termes d’application, le 101405 est indiqué pour les plateformes Volkswagen Multivan T5 et Volkswagen Transporter T5, contextes où la rapidité de réponse et la constance des performances font vraiment la différence dans la conduite quotidienne. Pour vérifier précisément l’association, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles (modèles, années et motorisations) puis le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour confirmer la version correcte par rapport à votre véhicule.
L’installation est conçue pour être simple : le centrage avec un diamètre de siège de 76 mm guide le positionnement, les deux trous de fixation permettent un alignement rapide sur la cloche et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et facilite un câblage propre ; la position de base du pignon de 61,5 mm réduit le besoin de réglages, ainsi dans la plupart des cas le remplacement de l’unité d’origine se fait directement, avec un serrage sécurisé et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.