Démarreur 10139 — Kuhner

Démarreur 12v 1,3kw Kühner 10139 : fiabilité et performances pour voitures particulières

Conçu pour offrir des démarrages prêts et répétables, le démarreur 10139, neuf et de haute qualité, développé par Kühner avec des contrôles fonctionnels stricts, assure une fiabilité dans les conditions d'utilisation quotidiennes normales. L'ensemble moteur/solénoïde est dimensionné pour réduire les chutes de tension et favoriser un engagement rapide, afin de préserver la batterie et les organes mécaniques même avec des redémarrages fréquents en ville et des variations thermiques.

L'unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 1,3 kW, valeur qui garantit un couple de démarrage adapté aux voitures essence et diesel légères utilisées pour des trajets urbains et extra-urbains. Le pignon à 11 dents tourne dans le sens horaire et s'engrène proprement avec la couronne du volant moteur, tandis que la position de base du pignon de 22 mm contribue à maintenir une profondeur d'engagement correcte et un niveau sonore contenu. Le siège de centrage de 82,5 mm et les trois trous de fixation offrent un ancrage stable à la cloche de boîte de vitesses, améliorant l'alignement et la durée du système.

Destiné à un usage sur voitures particulières, ce démarreur privilégie robustesse et régularité de fonctionnement : enroulements en cuivre à haute conductivité, balais sélectionnés et roulements de qualité travaillent pour réduire les frottements et les pertes, afin d'obtenir des démarrages rapides même à basse température. La protection des parties électriques et le soin de l'isolation limitent l'entrée de poussières et d'humidité, facteurs qui peuvent compromettre les performances et la durée de vie au fil du temps.

La compatibilité couvre une série de modèles très répandus et appréciés : parmi les applications typiques figurent la FIAT 131 et plusieurs versions LADA telles que 1200–1600, 1200–1500, Toscana, Nova et l'iconique Niva. Pour vérifier les correspondances, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données détaillées du véhicule, puis le tableau des codes OEM correspondants, utile pour confirmer la pleine interchangeabilité avec l'unité d'origine.

L'installation est simple grâce au siège de 82,5 mm qui guide le centrage, aux 3 points de fixation qui facilitent l'alignement, au pignon à 11 dents avec position de base 22 mm qui simplifie le réglage de la course et au sens horaire qui élimine tout doute sur l'orientation. L'accès aux bornes permet un câblage propre et, après le serrage au couple prescrit et le contrôle du jeu d'engrènement, la mise en service est immédiate : quelques étapes, aucun ajustement particulier et un démarrage franc dès le premier tour de clé.