Art. 101383
EAN: 8056224022900
Détails techniques de la pièce de rechange 101383
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: camions, autobus et cars , tracteurs et machines agricoles
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Voltage [V]: 24 V
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Puissance nominale [kW]: 4,5 kW
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Nombre de dents: 10
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Sens de rotation: 0
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Nombre de trous de fixation: 3
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Diamètre de la bride [mm]: 89 mm
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne
€128.25TVA exclue
Démarreur 24V 4,5kW Kühner 101383 : fiabilité et puissance pour véhicules industriels
Conçu pour des démarrages sûrs et répétés même sous charge, le démarreur 101383, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, allie robustesse mécanique et précision électrique dans une unité pensée pour fonctionner longtemps sans perte de performance. La délivrance stable du couple de démarrage et la gestion précise du circuit de commande permettent des départs rapides dans des conditions environnementales sévères, tout en protégeant le volant moteur et le système électrique du véhicule.
En usage professionnel sur camions, autobus et autocars, il offre une fiabilité sur les longues distances, où les allumages fréquents et les arrêts opérationnels nécessitent un démarrage toujours prêt. De même, dans les tracteurs et machines agricoles, il supporte des cycles prolongés en présence de poussières, vibrations et variations thermiques, garantissant une continuité de service lors des travaux sur le terrain et des manutentions lourdes. La construction du groupe pignon-embrayage à roue libre assure un engagement progressif et réduit les chocs, tandis que le solénoïde à réponse rapide limite les chutes de tension et stabilise la dynamique de démarrage.
Le réglage électrique en 24 V associé à une puissance de 4,5 kW génère le couple nécessaire pour entraîner avec vigueur les moteurs diesel à haute compression typiques des véhicules industriels et des machines opératrices. Le pignon à 10 dents permet un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, et le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride de 89 mm avec trois trous de fixation favorise un centrage précis sur la cloche de boîte de vitesses, tandis que le choix soigné de matériaux anti-usure et l’évacuation thermique efficace maintiennent une performance constante même en cas de démarrages répétés.
La famille d’applications associée à ce code comprend de nombreuses plateformes : on trouve VAUXHALL Frontera Mk I (A), PEUGEOT 309 I, 405 I, 205 II, 106 I et 406, ainsi que RENAULT Clio I, ROVER 200 II, SAAB 9-3, VW Bora I, AUDI A8 D2, TOYOTA Hilux V et Camry, VW Taro, CADILLAC SRX et HYUNDAI H100. Pour identifier précisément la version compatible avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM correspondants : vous pourrez vérifier rapidement l’association correcte selon le système électrique, le pignon et les géométries de montage.
L’installation a été conçue pour être rapide : la bride de 89 mm avec trois points de fixation guide l’alignement, le pignon à 10 dents s’engage immédiatement sur la couronne, et le sens horaire élimine toute incertitude sur la direction d’entraînement. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé pour un câblage propre ; dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec un serrage standard des boulons et une vérification finale du jeu d’engrènement. Il en résulte un montage simple, précis et prêt à remettre rapidement le véhicule en service.
