Démarreur 101381 — Kuhner

Démarreur 24v 4kw Kühner 101381 : performance et robustesse pour camions

Conçu pour les flottes et les longues distances, le démarreur 101381, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, combine un système en 24 V avec une puissance de 4 kW pour offrir des démarrages rapides sur des moteurs diesel de grande cylindrée. L’unité est destinée à une utilisation sur camions, autobus et autocars, où des cycles répétés, des températures extrêmes et des charges lourdes exigent des composants fiables, constants dans le temps et capables de limiter les chutes de tension lors du démarrage.

La cinématique d’entraînement avec pignon à 9 dents assure un engagement propre sur la couronne du volant moteur, réduisant les à-coups et le bruit, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction dans les applications prévues. La bride avec trois trous de fixation sur un siège de 89 mm et l’absence de trous taraudés permettent un serrage sûr avec une boulonnerie standard et un centrage précis sur la cloche. La position de base du pignon de 27 mm contribue à la bonne profondeur d’engagement, optimisant ainsi le couple de démarrage et protégeant à la fois la denture et le démarreur lors des redémarrages fréquents typiques du service professionnel.

L’architecture en 24 V permet, à puissance égale, des courants plus faibles par rapport aux systèmes en 12 V, avec des avantages pour le câblage, les relais et les batteries dédiés aux véhicules lourds. La gestion soignée du solénoïde et la fiabilité de l’embrayage à roue libre protègent l’induit lors de la phase de retour, tandis que l’isolation des enroulements et le blindage des roulements soutiennent la continuité de service même en présence de vibrations, poussières, humidité et arrêts prolongés. La structure robuste du corps et la lubrification ciblée des composants en rotation contribuent à une durée de vie opérationnelle accrue lors des missions longue distance.

Pour identifier l’équivalence correcte et la pleine interopérabilité avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles ci-dessous : vous y trouverez les références des constructeurs, les correspondances les plus courantes et les notes dimensionnelles utiles pour vérifier la denture, le sens de rotation, les cotes de la bride et les paramètres d’installation. Ainsi, vous pourrez confirmer avec précision l’alignement entre les spécifications du véhicule et les caractéristiques du 101381, évitant ainsi les erreurs de choix et les arrêts non planifiés.

L’installation est simple grâce au triangle de fixation à trois trous qui facilite l’alignement, au centrage immédiat sur le siège de 89 mm et à l’engagement du pignon calibré sur la position de base de 27 mm. Le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation, tandis que l’accès direct aux bornes de puissance et de commande facilite un câblage propre et immédiat. Dans la plupart des configurations, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs : après le serrage correct des boulons et le contrôle du jeu d’engrènement, le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.