Démarreur 101343 — Kuhner

Démarreur 101343 Kühner : fiabilité et performance pour voitures particulières

Conçu pour des démarrages rapides et fiables, le démarreur 101343, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, allie robustesse de construction et précision mécanique pour répondre aux besoins des voitures particulières lors des trajets quotidiens. Le soin apporté à l’engagement et la stabilité de l’alimentation réduisent les bruits et les à-coups, préservant le volant moteur, la batterie et l’électronique embarquée même en cas d’utilisations fréquentes en cycle urbain.

Destiné aux voitures particulières à usage privé, ce démarreur est développé pour garantir la fiabilité entre arrêts et redémarrages à chaud, où la gestion thermique et la rapidité du solénoïde font la différence. L’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 1 kW, suffisante pour fournir un couple de démarrage adapté aux moteurs de petite et moyenne cylindrée, grâce à une transmission d’énergie propre et une absorption équilibrée qui protège l’installation électrique.

Le pignon à 9 dents assure un accouplement précis avec la couronne du volant moteur, favorisant un engagement rapide et régulier ; le sens antihoraire est calibré pour les applications prévues et garantit la bonne direction de l’entraînement. La bride propose deux trous de fixation pour un ancrage solide à la cloche de boîte de vitesses, tandis que la qualité des matériaux et l’attention portée aux tolérances limitent l’usure et les vibrations, améliorant la durée de vie en conditions réelles d’utilisation.

La compatibilité couvre de nombreux modèles du Groupe VAG et SEAT : parmi les correspondances les plus fréquentes figurent VW Golf IV, VW Bora (y compris la première série appelée Bora I), VW Golf Plus V, SEAT Leon, SEAT Toledo II et SEAT Inca, ainsi que Škoda Octavia I. Pour vérifier la correspondance exacte avec votre véhicule et définir équipements, années et motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau dédié qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles utile pour confirmer chaque remplacement.

Le montage est conçu pour être simple et rapide : l’alignement est immédiat grâce aux deux points de fixation, le pignon à 9 dents facilite le pré-engagement sur la couronne et le sens antihoraire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes électriques est aisé pour un câblage propre ; dans la plupart des cas, l’unité s’installe en remplacement direct sans adaptateurs, ne nécessitant que le serrage aux couples prescrits et la vérification du bon recul du pignon. Une procédure linéaire qui permet une mise en service immédiate et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.