Démarreur 101335 — Kuhner

Démarreur 101335 Kühner : fiabilité et performance pour des démarrages rapides sur voitures particulières

Conçu et fabriqué avec soin, le démarreur 101335, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans les conditions normales d’utilisation des voitures particulières. La délivrance est stable même avec des démarrages répétés à froid ou après de courts trajets, grâce à une dimension pensée pour réduire les chutes de tension et les contraintes mécaniques sur le groupe volant-moyeu.

Au quotidien, l’unité offre fiabilité et continuité : elle convient aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, avec une construction robuste qui supporte des cycles de travail fréquents sans compromettre la silence et la durée de vie. L’engagement du pignon est rapide et contrôlé, afin de limiter le bruit et l’usure des dents, tandis que le solénoïde assure une traction linéaire qui valorise la réponse de la batterie et du système 12 volts.

Le profil technique met en avant la tension nominale de 12 V et une puissance de 2,2 kW, ce qui se traduit par un couple de démarrage important pour lancer en toute sécurité des moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 9 dents fonctionne en sens horaire et se combine avec une position de base de 8,5 mm pour un engagement cohérent avec les alignements les plus courants ; le logement de 82 mm assure un centrage précis, tandis que les trois trous de fixation avec trous filetés absents privilégient un montage direct sur la cloche de boîte de vitesses. Cette configuration limite les vibrations indésirables, améliore la transmission du couple et réduit les temps d’intervention en atelier. ([distriauto.it](https://www.distriauto.it/ad-kuhner/101335-3574227-101335-3526145?utm_source=openai))

La compatibilité couvre une large gamme de modèles : parmi les Lancia se distinguent Kappa, Lybra, Thesis et Delta III ; dans l’univers Alfa Romeo s’appliquent 147, 156, 166, GT, 159, Brera, Spider et MiTo ; pour Fiat sont pertinents Stilo, Croma, Bravo II, Sedici et Linea ; la correspondance s’étend également à Suzuki SX4 / SX4 Classic. Juste après cette description, vous trouverez le tableau avec les données spécifiques du véhicule (modèles, années, motorisations) et le tableau des codes OEM correspondants : les consulter permet de confirmer avec précision l’interchangeabilité selon le volant moteur, le logement et le système électrique. ([distriauto.it](https://www.distriauto.it/ad-kuhner/101335-3574227-101335-3526145?utm_source=openai))

Le montage est simple et intuitif : le logement de 82 mm garantit un accouplement immédiat, les trois points de fixation avec trous traversants facilitent l’alignement et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation du pignon à 9 dents. L’accès aux connexions électriques est aisé et, après le serrage correct de la boulonnerie, la mise en service est immédiate ; dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue en drop-in sans adaptateurs, avec un démarrage prêt dès le premier tour de clé.