Démarreur 101329 — Kuhner

Démarreur 12V 1,5kW Kühner 101329 : fiabilité et performance pour votre voiture

Conçu et fabriqué par Kühner, le démarreur 101329, neuf et de haute qualité, est destiné à offrir des démarrages rapides et réguliers dans les voitures particulières destinées à un usage quotidien. Son architecture privilégie l'efficacité énergétique et la robustesse, assurant ainsi une fiabilité tant dans les déplacements urbains que sur les trajets extra-urbains, même avec des cycles fréquents d'arrêt et de redémarrage à chaud.

L’équipement électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,5 kW, valeur garantissant un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 11 dents avec une position de base de 13 mm favorise un engrènement rapide et centré sur la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l’usure des engrenages ; le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride de fixation prévoit quatre points de fixation au total, dont deux filetés, une combinaison qui facilite le centrage sur la cloche de la boîte de vitesses et garantit un serrage stable dans le temps. La conception de l’électroaimant et l’isolation des conducteurs réduisent les chutes de tension et les surchauffes, tandis que les supports du rotor et la lubrification longue durée contribuent à des démarrages constants même en présence de vibrations, poussière et humidité.

La compatibilité couvre une large gamme de véhicules : parmi les modèles PEUGEOT figurent 206 et 206+, 207 et 207+, 207 SW et 207 CC, 3008 I, 308 I et 308 SW I, 308 CC, 407, 5008, 1007, Partner et Partner Tepee, Bipper et Bipper Tepee ; chez CITROËN sont prévus C1, C2 et C2 Enterprise, C3 et C3 I/II, C3 Picasso, C4 et C4 I, C4 Picasso I et C4 Grand Picasso I, C5 II et C5 III, DS3 et DS4, ainsi que Xsara Picasso et Nemo ; le périmètre inclut également TOYOTA Aygo, SUZUKI Liana, MINI dans diverses déclinaisons dont MINI et MINI Clubman. Pour identifier précisément les années, motorisations et variantes d’équipement, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles puis, juste après, le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour choisir l’unité correcte pour votre installation.

La simplicité de montage est un point fort : les quatre trous avec deux emplacements filetés facilitent l’alignement et permettent de travailler avec des outils standards, le pignon de 11 dents avec une position de base de 13 mm facilite l’accouplement à la couronne et le sens horaire élimine les incertitudes sur l’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est immédiat et permet un câblage propre ; dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec un serrage rapide, une tension correcte de la courroie du démarreur et une mise en service au premier tour de clé.