Art. 101328
EAN: 8056224022221
Détails techniques de la pièce de rechange 101328
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Nombre de dents: 10
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Puissance nominale [kW]: 1,6 kW
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Diamètre réception [mm]: 74 mm
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Nombre de trous de fixation: 2
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Pignon-position de base [mm]: 20,5 mm
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne
€91.80TVA exclue
Démarreur 12v 1,6kw Kühner 101328 : fiabilité et performances pour BMW Série 1, 3, 5 et X3
Avec le démarreur 101328, neuf et de haute qualité, produit par Kühner et distribué par Kühner, vous trouvez une solution conçue pour garantir des démarrages rapides et répétables dans le temps. L’unité est conçue pour les besoins des voitures particulières, où fiabilité, silence et consommations bien équilibrées protègent la batterie et le système électrique lors des trajets quotidiens avec arrêts fréquents.
Le système fonctionne en 12 V et développe une puissance de 1,6 kW, valeur qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents tourne dans le sens horaire et présente une position de base de 20,5 mm, réglage qui optimise la profondeur d’engagement sur la couronne du volant moteur en réduisant les à-coups et le bruit. Le logement de 74 mm garantit un centrage stable sur le boîtier de la boîte de vitesses, tandis que les deux trous de fixation favorisent un serrage uniforme et un accouplement mécanique précis. Le solénoïde et le groupe d’engagement sont dimensionnés pour des cycles rapprochés, avec des composants résistants aux vibrations, poussières et variations thermiques typiques de l’usage routier.
En utilisation réelle sur véhicules à usage privé, le démarrage est rapide même avec une batterie partiellement déchargée, grâce à une consommation calibrée et une excellente performance électromécanique. La poussée initiale est progressive, minimisant ainsi l’usure des engrenages et limitant les sollicitations sur le volant moteur ; l’isolation électrique soignée limite les chutes de tension et contribue à la constance des performances en saison froide comme lors des phases de fonctionnement à chaud.
La compatibilité comprend de nombreuses plateformes BMW, notamment les Série 1, Série 3, Série 5 et X3. Pour identifier la version exacte selon l’année, la motorisation et l’équipement, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, utile pour vérifier les remplacements et équivalences avant l’achat.
Le montage est conçu pour être rapide : le logement de 74 mm guide l’alignement, les deux trous de fixation facilitent le positionnement et le pignon à 10 dents avec sens horaire assure l’engagement dans la bonne direction. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, ce qui permet de connecter le câblage en quelques minutes ; dans la plupart des cas, le remplacement se fait en drop-in, sans adaptateurs, avec une mise en service immédiate après un serrage correct et le contrôle du jeu d’engagement. Une solution concrète pour ceux qui souhaitent une installation simple et propre.
