Démarreur 101250 — Kuhner

Démarreur 101250 Kühner : démarrages rapides et fiables pour Opel Omega B et Vauxhall Omega B

Le démarreur 101250, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides, réguliers et silencieux. La conception privilégie la robustesse et la continuité de service, avec des composants sélectionnés et des tolérances précises qui réduisent l’usure du pignon et le stress sur le système électrique, garantissant ainsi une fiabilité dans le temps même en cas d’utilisations fréquentes.

Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il assure des performances constantes lors des déplacements quotidiens, du trajet urbain avec démarrages rapprochés aux parcours extra-urbains. Le couple de démarrage est modulé pour les moteurs essence et diesel de moyenne cylindrée, tandis que la gestion électrique stabilise la consommation lors de l’engagement, protégeant la batterie et le câblage même à des températures variables.

L’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,7 kW, valeur qui garantit un entraînement énergique du volant moteur et un démarrage rapide. Le pignon à 9 dents permet un engrènement précis et réduit le bruit ainsi que les à-coups ; le sens horaire assure la bonne direction dans les applications prévues. La bride de 76 mm comporte deux trous de fixation et aucun trou taraudé, une configuration répandue qui favorise le centrage et un serrage propre sur la cloche de la boîte de vitesses. La qualité de la bobine d’entraînement et du solénoïde, associée à des roulements résistants et protégés, contribue à un fonctionnement stable avec moins de vibrations et une usure réduite dans le temps.

La compatibilité inclut des modèles connus tels que le VAUXHALL Omega (B) et OPEL Omega B, garantissant une grande interopérabilité avec les configurations d’origine. Pour vérifier l’adéquation exacte par rapport aux motorisations, années et variantes d’équipement, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez toutes les correspondances utiles pour confirmer la version correcte et remplacer en toute sécurité l’unité d’origine.

L’installation est simple et rapide grâce à la bride de 76 mm avec deux trous traversants qui facilite l’alignement, au pignon à 9 dents qui s’engrène immédiatement avec la couronne du volant moteur et au sens horaire qui élimine tout doute sur le positionnement. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé pour un câblage direct, tandis que les cotes de fixation cohérentes avec les logements les plus courants permettent un remplacement généralement sans adaptateurs : quelques étapes, serrages sûrs et démarrage prêt dès le premier tour de clé.