Démarreur 101247 — Kuhner

Démarreur 12V 1,7kW Kühner 101247 : fiabilité et performance pour voitures de petite et moyenne cylindrée

Conçu pour garantir des démarrages prêts et répétables dans la conduite quotidienne, le démarreur 101247, neuf et produit et distribué par Kühner, allie robustesse mécanique et précision d’engagement pour offrir une fiabilité immédiate aux voitures particulières. L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 1,7 kW, des valeurs parfaitement équilibrées pour supporter les moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée avec des besoins de démarrage fréquents, même en présence de variations thermiques et de vibrations.

Le composant est indiqué pour voitures particulières destinées à un usage privé, où la répétitivité des allumages, la circulation urbaine et les trajets courts nécessitent un couple de démarrage disponible immédiatement et une consommation électrique maîtrisée. La conception privilégie un solénoïde réactif et un pignon au profil soigné pour réduire les à-coups à l’engagement, contenir le bruit et limiter l’usure de la couronne du volant moteur ; la qualité de l’isolation électrique et la dissipation correcte de la chaleur soutiennent la fiabilité dans le temps.

Sur le plan dimensionnel et fonctionnel, le pignon à 9 dents garantit un engagement rapide et propre, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride de 76 mm propose deux trous de fixation et aucun trou taraudé, ce qui simplifie le centrage sur la cloche de boîte de vitesses et permet un serrage stable avec une boulonnerie standard. L’équilibrage de l’armature et le dimensionnement du circuit de commande contribuent à limiter les chutes de tension, préserver la batterie et le câblage, et maintenir constante la vitesse de démarrage.

La compatibilité couvre une sélection de modèles très répandus : parmi les applications se distinguent OPEL Vectra B et Vectra C, ainsi que Signum ; les équivalents VAUXHALL Vectra (B) et Vectra Mk II (C), ainsi que Sintra ; inclut également VOLVO S60 I. Pour confirmer précisément l’association avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les détails des modèles, années et motorisations, accompagné du tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier les correspondances et éventuels remplacements.

L’installation est simple et intuitive grâce à la bride de 76 mm qui reprend des cotes de montage courantes et aux deux trous traversants qui facilitent l’alignement ; le pignon à 9 dents s’accouple immédiatement avec la couronne du volant moteur et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, permettant de connecter rapidement le câble de batterie et le signal de clé ; dans la plupart des cas, l’unité remplace directement le composant d’origine sans adaptateurs, permettant une mise en service rapide et un démarrage prêt dès le premier tour.