Art. 101246
EAN: 8056224021118
Détails techniques de la pièce de rechange 101246
- Catégorie de produit: démarreur
- Catégories d’utilisation: voitures particulières
- Voltage [V]: 12 V
- Nombre de dents: 11
- Puissance nominale [kW]: 1,5 kW
- Nombre de taraudages: 0
- Nombre de trous de fixation: 2
- Pignon-position de base [mm]: 28,5 mm
- Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Faible €79.65TVA exclue
Démarreur Kühner 101246 pour Ford Mondeo III : fiabilité et performances optimales
Le démarreur 101246, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans des conditions d’utilisation réelles. Destiné aux voitures particulières, il accompagne les déplacements quotidiens avec une délivrance de couple stable et un engagement rapide du pignon, réduisant ainsi les sollicitations sur la batterie et la couronne du volant moteur, tout en maintenant une fiabilité constante dans le temps.
L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe 1,5 kW, un équilibre qui favorise un démarrage énergique même par températures froides et après de courts trajets. Le pignon à 11 dents est dimensionné pour un accouplement propre et pour minimiser le bruit et l’usure, tandis que la position de base de 28,5 mm assure la bonne profondeur d’engagement sur la couronne. La bride prévoit deux trous de fixation et aucun trou taraudé, une configuration courante qui simplifie le serrage avec la boulonnerie côté boîte de vitesses et garantit un centrage précis. L’attention portée à l’isolation électrique et à la dissipation thermique aide à contenir les chutes de tension et les surchauffes, contribuant à une plus grande durée de vie des composants internes.
Dans son domaine d’application, le 101246 est indiqué pour la Ford Mondeo III, avec des correspondances variant selon les motorisations et les années de production. Pour sélectionner la version correcte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données spécifiques du modèle, de l’année et du moteur, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous pourrez vérifier les correspondances et remplacements et confirmer en toute sécurité l’interchangeabilité avec l’unité d’origine.
La simplicité de montage est un point fort : la bride avec deux points de fixation permet un alignement immédiat sur la cloche de la boîte de vitesses, le pignon à 11 dents s’engage rapidement sur la couronne et la position de base de 28,5 mm réduit le besoin de réglages. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, ce qui rend le câblage ordonné et la mise en service rapide ; dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité existante, avec un serrage sécurisé et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.
