Art. 101201
EAN: 8056224020760
Détails techniques de la pièce de rechange 101201
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières , véhicules tout-terrain et 4x4
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Voltage [V]: 12 V
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Nombre de dents: 9
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Puissance nominale [kW]: 2,2 kW
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Diamètre réception [mm]: 92 mm
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Nombre de taraudages: 0
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Nombre de trous de fixation: 3
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Pignon-position de base [mm]: 20 mm
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne
€95.85TVA exclue
Démarreur 12V 2,2kW Kühner 101201 : fiabilité et puissance pour voitures particulières et tout-terrain
Le démarreur 101201, neuf et de haute qualité, développé par Kühner et distribué par Kühner, allie réactivité et fiabilité lors des redémarrages fréquents. Conçu pour garantir une continuité de service, il offre des démarrages rapides et réguliers tant dans des conditions normales d’utilisation sur route que lorsque la mécanique est sollicitée par des températures extrêmes ou des cycles de conduite intensifs.
L’unité répond aux besoins des voitures particulières utilisées quotidiennement, où la constance de l’engagement et la récupération d’énergie sans stress pour le système électrique sont essentielles. En même temps, elle est conçue pour les véhicules tout-terrain et 4x4, où vibrations, poussière et humidité exigent des composants robustes : la cinématique d’engagement du pignon et le dimensionnement du solénoïde favorisent des démarrages sûrs même sur terrains difficiles, après des gués et sur des pentes exigeantes.
La plateforme électrique en 12 V est associée à une puissance de 2,2 kW, valeur qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 9 dents garantit un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride avec diamètre d’alésage 92 mm adopte trois trous de fixation et aucun trou taraudé, permettant ainsi un positionnement stable avec boulonnerie traversante ; la position de base du pignon de 20 mm optimise la profondeur d’engagement, réduisant le bruit et l’usure des engrenages lors du pré-engagement. Des matériaux anti-usure et une gestion attentive des flux de courant limitent les chutes de tension, les surchauffes et les fuites de lubrifiant, au bénéfice de la durée de vie.
La compatibilité concerne de nombreux modèles de la marque Land Rover, notamment Discovery I, Range Rover I, Range Rover II, Defender et les variantes 110/127. Pour identifier précisément l’association correcte, il est conseillé de consulter le tableau avec les données spécifiques de chaque véhicule (modèle, années et motorisation) ainsi que le tableau des codes OEM compatibles ci-après, utiles pour confirmer la correspondance exacte avec le système et la cloche de boîte de vitesses.
L’installation est conçue pour être simple et rapide : l’alésage de 92 mm avec trois points de fixation facilite l’alignement, le pignon à 9 dents avec sens horaire élimine les incertitudes d’orientation et la position de base de 20 mm aide à centrer immédiatement l’engagement sur la couronne. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, le câblage est linéaire et dans la plupart des applications, le montage s’effectue en remplacement direct, sans adaptateurs, avec des serrages immédiats et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.