Démarreur 101191 — Kuhner

Démarreur 12V 1,4kW Kühner 101191 : fiabilité et performance pour voitures particulières

Avec le démarreur 101191, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, vous disposez d’une unité conçue pour garantir des démarrages rapides et répétables dans les conditions typiques de conduite quotidienne. La conception vise un engagement rapide du pignon sur le volant moteur, une gestion stable du courant de démarrage et une longue durée des composants soumis à l’usure, afin de préserver la batterie et la transmission du mouvement même après de nombreux cycles.

L’utilisation idéale se situe sur les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé : en ville, il gère sans difficulté les trajets courts et les arrêts fréquents, tandis que sur les parcours extra-urbains, il maintient régularité et fiabilité lorsque des redémarrages à chaud sont nécessaires. L’équilibre entre des dimensions compactes et la robustesse permet de contenir vibrations et bruits, avec un engagement progressif qui réduit les chocs sur la couronne du volant moteur.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne en 12 V et développe 1,4 kW, une valeur adéquate pour garantir un couple de démarrage efficace sur des moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 11 dents assure un accouplement propre avec la couronne, tandis que la position de base du pignon de 11 mm favorise la profondeur correcte d’engagement. Le diamètre de siège de 66 mm et la bride avec trois trous de fixation permettent un centrage précis sur la cloche de boîte de vitesses et un serrage uniforme ; le circuit de commande et le solénoïde sont dimensionnés pour fournir la poussée nécessaire en limitant les chutes de tension et les surchauffes lors des redémarrages rapprochés.

La compatibilité comprend de nombreux modèles du groupe italien : parmi les applications les plus courantes figurent FIAT Brava, Bravo I, Marea, Multipla et Palio, ainsi que LANCIA Dedra et Lybra. Pour vérifier l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations compatibles et à vérifier le tableau des codes OEM correspondants, afin de choisir la variante correcte en fonction de l’installation et des géométries de montage.

L’installation est simple et fluide : le diamètre de siège 66 mm facilite le positionnement, les trois trous de fixation garantissent un ancrage stable et l’alignement du pignon à 11 dents réduit les ajustements lors du centrage ; une fois les bornes de puissance et de commande connectées, il suffit de serrer au couple prescrit et de vérifier le bon recul du pignon, obtenant ainsi un démarrage prêt dès le premier tour de clé.