Démarreur 101183 — Kuhner

Démarreur 101183 Kühner : fiabilité et performance pour voitures particulières

Conçu et fabriqué par Kühner, le démarreur 101183, neuf et de haute qualité, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables dans les conditions typiques d’utilisation quotidienne. La précision de fabrication, associée à un contrôle rigoureux des matériaux et des assemblages, garantit une continuité de service dans le temps et une résistance aux vibrations, à la poussière et aux variations thermiques, tout en maintenant le système électrique de la voiture toujours efficace.

Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, ce démarreur assure une fiabilité lors des déplacements quotidiens, y compris les trajets courts et les arrêts fréquents en ville. Le système d’engagement du pignon et le solénoïde à réponse rapide réduisent le bruit et l’usure, tandis que la délivrance d’un couple stable rend le démarrage sûr même après des arrêts prolongés ou par températures froides.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne en 12 V et développe 0,9 kW, un équilibre qui offre un démarrage rapide avec des consommations adaptées aux batteries automobiles. Le pignon à 9 dents assure un accouplement précis avec la couronne du volant moteur, le sens horaire respecte la direction prévue par les constructeurs, et les deux trous de fixation permettent un serrage sûr avec un alignement immédiat à la cloche de la boîte de vitesses. Le choix de balais et supports résistants, ainsi qu’une lubrification dédiée des pièces en rotation, contribuent à des démarrages rapides et à une plus grande durabilité de l’ensemble.

La compatibilité couvre un large parc roulant : parmi les applications les plus courantes figurent les OPEL Kadett E, Vectra A, Vectra B, Astra F, Astra G, Corsa A et Corsa B ; les équivalents VAUXHALL Astra Mk III (F), Tigra Mk I et Vectra (B) ; les modèles DAEWOO Nexia, Espero, Tacuma, Nubira et Lacetti, ainsi que la CHEVROLET Tacuma. Pour identifier précisément la version correcte en fonction du modèle, des années et des motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit la description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents utile pour confirmer la parfaite interchangeabilité.

L’installation est simple et linéaire : les deux points de fixation facilitent le positionnement, le pignon à 9 dents s’engage immédiatement sur la couronne et le sens horaire élimine toute incertitude d’orientation. L’accès aux bornes électriques est aisé et permet un câblage propre ; dans la plupart des cas, le remplacement se fait directement de l’unité existante, sans adaptateurs, avec seulement le contrôle du serrage correct et de la batterie en bon état. En quelques étapes, le véhicule redémarre rapidement.