Démarreur 101180 — Kuhner

Démarreur 12V 2,2kW Kühner 101180 : fiabilité et performances pour Jeep Cherokee et Grand Cherokee

Le démarreur 101180, neuf et de haute qualité, conçu par Kühner pour des systèmes en 12 volts, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers avec une attention particulière à la continuité de service. Sa construction soignée assure une délivrance de couple stable et une résistance aux sollicitations typiques de l’usage quotidien, avec des composants sélectionnés et des tolérances de fabrication favorisant la fiabilité dans le temps.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il accompagne sans hésitation les déplacements quotidiens, des trajets urbains courts aux voyages plus longs, en supportant des démarrages répétés, des arrêts fréquents et des variations thermiques. L’action du solénoïde et l’engagement du pignon sont calibrés pour réduire le bruit et les chocs sur la transmission du démarreur et la couronne du volant moteur, limitant l’usure des dents et préservant la batterie avec des consommations cohérentes avec l’architecture du véhicule.

L’équipement technique combine une alimentation en 12 V avec une puissance de 2,2 kW, offrant ainsi un couple de démarrage énergique même par températures froides. Le pignon à 9 dents favorise un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de rotation dans les applications prévues. La bride de 82,5 mm prévoit trois trous de fixation et aucun trou taraudé, une configuration qui permet un serrage précis avec boulonnerie traversante et un centrage stable sur la cloche de la boîte de vitesses. L’isolation des conducteurs et la qualité des matériaux, en limitant vibrations et surchauffes, contribuent à une durée de vie prolongée.

En termes de compatibilité véhicule, le 101180 est indiqué pour JEEP Cherokee et JEEP Grand Cherokee I, offrant des démarrages rapides et répétables en accord avec les exigences de ces plateformes. Pour confirmer la correspondance exacte avec votre équipement, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour choisir la version correcte selon les géométries de montage et les spécifications du système électrique.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : la bride de 82,5 mm avec trois points d’ancrage facilite l’alignement, le pignon à 9 dents s’engage sans hésitation sur la couronne et le sens horaire élimine les doutes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, rendant le câblage immédiat ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec un couple de serrage correct et une tension adéquate, pour remettre le véhicule en circulation en quelques minutes.