Démarreur 101174 — Kuhner

Démarreur 12V 1kW Kühner 101174 : fiabilité et performance pour véhicules Renault et Nissan

Le démarreur 101174, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers en toutes saisons, avec une conception axée sur la robustesse et la continuité de service. Destiné aux systèmes en 12 V, il allie efficacité électrique et précision mécanique afin d'offrir une fiabilité lors des déplacements quotidiens et dans les situations de trafic typiques de l'usage urbain et extra-urbain.

La destination d'usage privilégie les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, nécessitant un démarreur capable de supporter des cycles de démarrage fréquents, des variations de température et de longues périodes d'arrêt. La construction soignée du groupe pignon/volant limite les frottements à l'engagement et réduit les vibrations, tandis que le solénoïde dimensionné pour des charges répétées assure un entraînement rapide et constant même avec une batterie partiellement déchargée.

Sur le plan technique, le 101174 développe 1 kW pour garantir le couple de démarrage nécessaire aux moteurs de petite et moyenne cylindrée, avec un pignon à 8 dents conçu pour un engagement propre de la couronne et une usure limitée. La présence de 3 trous de fixation assure un centrage stable sur la cloche de la boîte de vitesses, tandis que le positionnement de base du pignon à -2 mm est réglé pour respecter les tolérances d'accouplement et préserver la mécanique lors des redémarrages rapprochés. Des matériaux résistants à la corrosion et une isolation électrique soignée aux points critiques contribuent à maintenir la performance constante dans le temps.

La compatibilité couvre de nombreux modèles Renault tels que Mégane (I, II, III), Scénic (I, II, III et Grand Scénic II, III), Clio II, Laguna (I, II, III), Kangoo, Kangoo Be Bop et Kangoo/Grand Kangoo II, ainsi que Thalia I ; le jumeau Nissan Kubistar est également inclus. Pour confirmer l'association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles ci-après, afin de choisir sans hésitation la version correcte.

L'installation est conçue pour être simple et rapide : les trois points de fixation favorisent un alignement immédiat, le pignon avec un décalage de -2 mm s'accouple correctement à la couronne sans nécessiter d'entretoises supplémentaires, et l'accès aux bornes de puissance et de commande est aisé pour un câblage propre. Après avoir serré aux couples prévus et correctement tendu le circuit d'alimentation en 12 V, la mise en service est immédiate et le moteur démarre avec réactivité dès le premier tour de clé.