Démarreur 101168K — Kuhner

Démarreur 24V 7,8kW Kühner 101168K : fiabilité et puissance pour camions et autobus

Le démarreur 101168K, neuf et développé par Kühner dans le format Bosch avec un pignon à 11 dents, est conçu pour assurer des démarrages rapides et répétés sur des moteurs diesel de grande cylindrée utilisés sur des camions, autobus et autocars. Conçu pour supporter des charges de travail élevées et garantir la fiabilité dans les transports longue distance et les services professionnels, il allie composants robustes et soin de fabrication pour fonctionner en continu même dans des conditions difficiles.

La plateforme électrique en 24 V associée à une puissance de 7,8 kW délivre un couple de démarrage élevé, permettant de surmonter des compressions importantes et des démarrages à froid sans fatiguer la batterie embarquée. Le pignon de 11 dents réalise un engagement propre et progressif sur la couronne du volant moteur, soutenu par un mécanisme pré-engagé et un embrayage à roue libre qui limitent les à-coups et l’usure. Le sens horaire assure la bonne direction dans les applications prévues, tandis que le logement de 89 mm avec trois trous de fixation et aucun trou taraudé garantit un centrage fiable et un serrage uniforme sur la cloche de boîte de vitesses. La version identifiée comme 101168K privilégie des matériaux anti-usure, un isolement soigné des enroulements et un solénoïde dimensionné pour des cycles de démarrage fréquents.

En usage opérationnel sur des flottes et véhicules dédiés au transport de personnes et de marchandises, l’unité maintient la stabilité de la puissance même après de longues pauses ou des cycles intensifs, réduisant les chutes de tension et les pertes grâce à des connexions compactes et des circuits électriques optimisés. La mécanique d’entraînement est conçue pour fonctionner en présence de vibrations, poussières et variations thermiques typiques des trajets extra-urbains, avec des engrenages traités thermiquement et une lubrification ciblée dans les zones à forte friction pour prolonger la fiabilité du système de démarrage.

Pour confirmer l’interchangeabilité avec l’unité installée sur votre véhicule et identifier d’éventuels remplacements, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez des correspondances et variantes utiles pour sélectionner avec précision la configuration conforme aux cotes de montage, à la géométrie du volant moteur et aux exigences du système 24 V.

Le montage est simple et rapide : le logement de 89 mm et les trois trous traversants facilitent l’alignement sur la cloche, le pignon à 11 dents s’accouple immédiatement à la couronne, et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, permettant un câblage propre ; dans la plupart des applications, le remplacement est direct, sans adaptateurs, avec seulement le bon serrage des fixations et la vérification du jeu d’engagement pour remettre le véhicule en service en quelques minutes.