Démarreur 101162 — Kuhner

Démarreur 12V 2,2kW Kühner 101162 : fiabilité pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Conçu pour des démarrages rapides et fiables, le démarreur 101162, neuf et de haute qualité, développé par Kühner, allie robustesse mécanique et efficacité électrique pour assurer des démarrages sûrs en toutes saisons. La construction soignée du corps, l’engagement précis du pignon et le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés réduisent les chutes de tension et l’usure des engrenages, offrant une continuité de service même après de nombreux redémarrages à moteur chaud.

L’unité est conçue pour répondre aux besoins des véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions utilisés dans le transport quotidien, où un couple de démarrage élevé et une fiabilité constante sont requis. En même temps, le calibrage de la transmission et de l’électroaimant la rend également adaptée aux voitures particulières destinées à un usage privé, garantissant des démarrages rapides en milieu urbain et la conservation de l’efficacité de la batterie lors des arrêts et redémarrages fréquents.

D’un point de vue technique, elle fonctionne en 12 V et délivre 2,2 kW, une combinaison capable de fournir un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 10 dents favorise un engrènement propre avec la couronne du volant moteur, limitant le bruit et les à-coups. Le sens horaire assure la bonne direction dans les applications prévues, tandis que la bride de 82,5 mm avec deux trous de fixation garantit le centrage et la rigidité du montage. La qualité des matériaux, la lubrification ciblée des composants rotatifs et le contrôle de l’arc électrique sur le contacteur contribuent à une longue durée de vie en présence de vibrations, poussière et humidité.

La compatibilité couvre un large éventail, incluant les Mercedes-Benz Classe E, Série 124, Classe S, Classe C, Classe G, Classe V, Classe M, Vito, Viano et les variantes Sprinter 2‑t, 3‑t, 4‑t et 5‑t ; elle s’étend également à de nombreux modèles SsangYong tels que Musso, Musso Sports, Kyron, Rodius I, Actyon I, Actyon Sports I et les séries Rexton/Rexton II. Pour confirmer l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, utiles pour vérifier les correspondances et remplacements.

L’installation est conçue pour être rapide : la bride de 82,5 mm facilite l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses, les deux points de fixation permettent un serrage immédiat et le pignon à 10 dents, combiné au sens horaire, élimine tout doute sur l’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, le câblage est simple et, dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement sans adaptateurs. Après un contrôle du jeu d’engagement et le serrage aux couples prévus par le constructeur du véhicule, l’unité est prête à garantir un démarrage immédiat dès le premier tour de clé.