Démarreur 10114 — Kuhner

Démarreur 10114 Kühner : puissance et fiabilité pour machines agricoles et industrielles

Conçu pour affronter les travaux les plus exigeants, le démarreur 10114, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, assure des démarrages rapides et répétables même dans des environnements difficiles. La structure est conçue pour résister aux sollicitations, vibrations et contaminants typiques des ateliers, chantiers et champs, tandis que la longueur totale de 29,5 cm facilite l’insertion dans des compartiments moteur encombrés sans sacrifier la robustesse ni la capacité de refroidissement.

L’unité s’adresse à ceux qui exigent fiabilité tant dans les machines et applications industrielles que dans les tracteurs et machines agricoles. Lors des cycles de travail intensifs, elle maintient une disponibilité au démarrage à chaud comme à froid, gérant bien les démarrages rapprochés et les arrêts courts, avec une attention particulière à la continuité du service dans les travaux sur le terrain et les opérations sur sols poussiéreux ou humides.

Sur le plan technique, le système en 12 V délivre 2,7 kW, une puissance qui génère un couple de démarrage adapté aux moteurs diesel de cylindrée moyenne typiques des machines agricoles et installations industrielles. Le pignon à 9 dents favorise un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur, réduisant bruit et usure. Le siège de centrage de 89 mm guide le positionnement sur la cloche de boîte de vitesses, tandis que la bride avec trois trous de fixation – sans trous taraudés – offre un serrage stable et une répartition équilibrée des efforts. La position de base du pignon de 27 mm définit la profondeur correcte d’engagement, limitant ainsi les rebonds et retours et protégeant la denture et les roulements même en présence de désalignements minimes.

Pour sélectionner l’interchangeabilité exacte avec le composant d’origine, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description. Vous y trouverez des correspondances utiles pour confirmer la denture, les cotes de bride, la profondeur du pignon et la configuration électrique, afin de choisir la version parfaitement cohérente avec le volant moteur, la cloche et l’installation du véhicule.

L’installation est simple grâce à la géométrie compacte et à la longueur de 29,5 cm qui facilite le passage entre châssis et organes auxiliaires ; le centrage de 89 mm guide l’alignement et les trois points de fixation permettent un serrage rapide et précis. Les bornes de puissance et de commande sont facilement accessibles, pour un câblage ordonné et une mise en service immédiate ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec un accouplement pignon/couronne immédiat et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.