Démarreur 101132 — Kuhner

Démarreur 12V 1,4kW Kühner 101132 : fiabilité et performance pour voitures particulières

Conçu et distribué par Kühner, le démarreur 101132, neuf, est conçu pour garantir des démarrages fiables et réguliers dès le premier tour de clé. L’unité privilégie la robustesse mécanique et la stabilité électrique, afin de supporter sans fatigue les démarrages répétés typiques de la conduite quotidienne, tout en maintenant un faible niveau de bruit et en limitant les vibrations transmises au carter.

Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il assure des performances prévisibles en circulation urbaine et sur les trajets extra-urbains, avec des démarrages prêts aussi bien à froid qu’après de courtes pauses. La qualité du solénoïde et la précision de l’engagement du pignon réduisent l’usure de la couronne du volant moteur et limitent les pics de consommation, favorisant la santé de la batterie et du système d’alimentation.

D’un point de vue technique, la plateforme en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,4 kW, valeur calibrée pour offrir un couple de démarrage adapté aux cylindrées les plus répandues dans le segment. Le pignon à 9 dents garantit un accouplement rapide et propre avec la couronne, tandis que le diamètre de siège de 66 mm assure un centrage précis sur le carter. Le bridage avec trois trous de fixation répartit le serrage de manière homogène, améliorant la stabilité lors du démarrage ; la position de base du pignon à -1 mm est réglée pour favoriser l’alignement initial et un engagement progressif, afin de limiter le bruit et les à-coups.

La compatibilité déclarée comprend RENAULT Laguna I, VOLVO S40 I et VOLVO V40, couvrant des configurations répandues dans le parc automobile européen. Pour confirmer avec précision les années-modèles, motorisations et variantes d’équipement, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques des véhicules compatibles ; juste après, vous trouverez également le tableau des codes OEM correspondants, utile pour valider le remplacement en fonction du numéro d’origine et des caractéristiques du système.

Le montage est simple et rapide : l’interface avec diamètre 66 mm facilite le centrage, la bride à trois points guide l’alignement sur la boîte de vitesses et permet un serrage sécurisé, tandis que l’accès direct aux bornes de puissance et de commande permet un câblage ordonné. Dans la plupart des applications, l’unité s’installe en remplacement direct, sans adaptateurs, avec contrôle visuel de l’engagement du pignon et mise en service immédiate après serrage. Une solution pensée pour réduire les temps en atelier et vous remettre rapidement sur la route.