Démarreur 101126 — Kuhner

Démarreur 12 V 3,1 kW Kühner 101126 : fiabilité et puissance pour machines agricoles et industrielles

Le démarreur 101126, neuf et de haute qualité, développé et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages immédiats et répétables dans des contextes professionnels exigeants. La conception équilibre une mécanique robuste avec une électronique fiable, assurant ainsi un couple de démarrage énergique, une continuité de service et une stabilité même en présence de vibrations, de poussière et de larges variations thermiques typiques du travail sur le terrain.

Sa vocation le rend idéal pour les machines et applications industrielles, où la résistance et la régularité de performance sont requises lors de cycles intensifs, de redémarrages à chaud et de démarrages fréquents à courte distance. Il s’adapte avec la même efficacité aux tracteurs et machines agricoles, garantissant fiabilité dans les travaux lourds, l’utilisation prolongée au ralenti et dans les conditions environnementales les plus exigeantes : sols poussiéreux, humidité et arrêts-démarrages ne compromettent pas sa réactivité, tandis que le couple élevé protège l’engagement et le retour du pignon.

La configuration en 12 V associée à une puissance de 3,1 kW fournit le couple de démarrage nécessaire pour entraîner avec détermination des volants d’inertie de masse significative et des moteurs de cylindrée moyenne à élevée, réduisant le stress sur la batterie. Le pignon à 10 dents optimise l’engrènement sur la couronne du volant et limite le bruit et l’usure, tandis que le siège de centrage de 89 mm maintient l’axe parfaitement aligné avec la cloche. La présence de trois trous de fixation et l’absence de trous taraudés permettent un montage avec boulonnerie traversante garantissant un serrage uniforme et une tenue dans le temps. La position de base du pignon de 27 mm assure le bon recul au repos et un engagement complet sous l’action du solénoïde ; le groupe de pré-engagement avec roue libre protège à la fois le démarreur et le moteur thermique lors des phases de retour, contribuant à la longévité des composants.

Pour confirmer l’interchangeabilité avec votre véhicule et vérifier les correspondances avec l’unité d’origine, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez des équivalences et des notes dimensionnelles utiles pour choisir la version correcte en fonction de la cloche de boîte, du profil du volant et de l’accouplement requis par l’application.

L’installation est rapide et simple : le siège de 89 mm facilite le centrage immédiat, les trois points de fixation permettent un serrage progressif et stable, tandis que le pignon à 10 dents avec position de base de 27 mm élimine le besoin d’entretoises ou de réglages complexes. Le câblage en 12 V prévoit des bornes facilement accessibles pour la puissance et la commande, permettant une connexion intuitive ; dans la plupart des cas, le remplacement se fait en drop-in, avec un alignement rapide à la cloche et une mise en service prête dès le premier tour de clé.