Démarreur 101118 — Kuhner

Démarreur 101118 Kühner : fiabilité et puissance pour véhicules utilitaires légers

Le démarreur 101118, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables dans les cycles de travail typiques des véhicules utilitaires légers. Sa conception privilégie la robustesse et la continuité de service, afin de supporter l’usage quotidien des fourgons, vans et petits camions engagés dans le transport de marchandises, même avec des redémarrages fréquents à moteur chaud et dans des conditions environnementales variables.

La configuration électrique en 12 V associe une puissance de 2,2 kW à un pignon de 9 dents avec sens horaire, garantissant le couple de démarrage nécessaire et un engagement propre sur la couronne du volant moteur. La bride à trois trous de fixation assure un centrage précis et une stabilité mécanique, tandis que la position de base du pignon à 27 mm favorise un accouplement correct en réduisant le bruit et l’usure. La gestion soignée de l’alimentation et le dimensionnement du solénoïde contribuent à limiter les chutes de tension et à préserver les composants en présence de vibrations, poussière et humidité.

En termes d’application, le 101118 est indiqué pour IVECO Daily I et IVECO Daily II, couvrant les principales variantes de première et deuxième génération, telles que 30-8, 35-8, 35-10, 35-12, 40-8, 45-10 et 49-10, avec une période allant de 1978 à 1999 selon les versions. Dans les configurations les plus courantes de ces séries, souvent associées aux moteurs diesel de la famille Sofim 8140 de 2,5 et 2,8 litres, la combinaison du couple de démarrage et de la fiabilité valorise sa performance même dans des scénarios de charge lourde. Pour vérifier la correspondance précise avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, afin de confirmer avec exactitude la correspondance de la pièce.

Le montage est rapide et intuitif : la bride avec trois points de fixation facilite l’alignement sur le carter de boîte de vitesses, la position de base du pignon à 27 mm simplifie l’engagement avec la couronne et les connexions électriques sont disposées pour un câblage direct. Dans la plupart des cas, l’unité s’installe en remplacement direct de l’original, sans adaptateurs, avec un serrage aisé et une mise en service immédiate : une solution pensée pour réduire les temps d’arrêt et remettre le véhicule en service dès le premier tour de clé.